בעשור האחרון, התרחש בתשתית הזו שינוי דרמטי. צילום: ChatGPT

סוד אפל בתחתית האוקיינוס: 99% מהאינטרנט תלוי בחוט אחד דקיק

כולנו בטוחים שהמידע שלנו מרחף ב"ענן" האלחוטי והבטוח, אבל המציאות מורכבת ורטובה הרבה יותר • יותר מ-900 כבלים תת-ימיים מריצים את הכלכלה הגלובלית • מספיק עוגן אחד של אונייה, או פיתוח סיני צבאי חדש בעומק המצולות, כדי להחזיר אותנו בבת אחת לתקופת האבן

בעידן שבו אנחנו מוקפים ברשתות 5G מהירות שצצות בכל פינת רחוב, נתבים אלחוטיים מתקדמים בטכנולוגיית Wi-Fi 7, ולוויינים נוצצים של StarLink שמשדרים אינטרנט ישירות מהחלל אל החצר האחורית שלנו, קל מאוד ליפול לאשליה שהמידע שלנו פשוט מרחף באוויר. אבל מאחורי המושג המעורפל והרומנטי "ענן" מסתתרת תשתית הנדסית פיזית, מסיבית, רטובה ושברירית להפליא.

יותר מ-900 כבלים תת-ימיים הפרוסים על קרקעית האוקיינוסים של כדור הארץ, צילום: GettyImages

האמת היא שהאינטרנט ממש לא אלחוטי. 99% מכלל תעבורת הנתונים הבין-יבשתית בעולם - כל הודעת וואטסאפ, כל סרטון בנטפליקס, כל שיחת זום וכל פקודת מסחר בבורסה - עוברת דרך רשת סבוכה של יותר מ-900 כבלים תת-ימיים הפרוסים על קרקעית האוקיינוסים של כדור הארץ. הכבלים הללו, שקוטרם אינו עולה לרוב על זה של צינור גינה ממוצע, הם חוט השדרה האמיתי של הכלכלה הגלובלית.

רק כדי לסבר את האוזן, דרכם עוברות מדי יום עסקאות פיננסיות בשווי בלתי נתפס של כ-22 טריליון דולר. אם הרשת הזו קורסת, העולם המודרני עוצר בחריקת בלמים.

צינור הגינה החשוב בעולם

איך בדיוק חוט כה דק מצליח להעביר כל כך הרבה מידע, ולשרוד את התנאים האכזריים ביותר על פני כדור הארץ? הסוד טמון בהנדסת חומרים מתקדמת. בעוד שחיצונית הכבל נראה פשוט, חיתוך רוחב שלו יחשוף מבנה רב-שכבתי מורכב שנועד למטרה אחת: להגן על הלב הפועם שבפנים.

הכבל מורכב ממספר שכבות הגנה (מהחוץ פנימה). המעטפת החיצונית עשויה מפוליאתילן (פלסטיק קשיח ועמיד למים), מתחתיה שכבת סרט מיילר, שריון של חוטי פלדה שזורים שמעניקים גמישות וחוזק, שכבת אלומיניום המהווה מחסום מים הרמטי, וצינור נחושת. תפקידו של הצינור הזה קריטי. הוא מעביר מתח חשמלי של אלפי וולטים לכל אורך הכבל.

חיבור האינטרנט של כבל Marea יאפשר להוריד את המשחק בשבע אלפיות השנייה, צילום: אי.אף.פי

החשמל נועד להפעיל "מגברים" אופטיים שפזורים כל כמה עשרות קילומטרים על הקרקעית, ותפקידם "לרענן" את אות האור כדי שלא ידעך במסעו הארוך במצולות. רק במרכז כל השכבות הללו, עטופים בג'ל מיוחד דוחה מים, נחים הסיבים האופטיים - חוטי זכוכית טהורה ודקיקה, דקים יותר משערת אדם.

מה זה אומר? "השתקפות פנימית מלאה" היא העיקרון הפיזיקלי שמאפשר לאינטרנט לעבוד.

כאשר יורים קרן לייזר (שנושאת את הנתונים שלנו כאותות של 1 ו-0) לתוך סיב הזכוכית בזווית מסוימת, האור לא בורח החוצה דרך הדפנות. במקום זאת, הוא פוגע בדופן ומשתקף חזרה פנימה, שוב ושוב, כמו כדור פינבול שקופץ בין קירות. כך האור יכול לנוע אלפי קילומטרים מתחת למים כמעט ללא אובדן נתונים, במהירות שקרובה למהירות האור בריק.

להוריד את GTA 6 בשבריר שנייה

כדי להבין את עוצמת הנתונים שעוברת בצינורות הללו, שווה להציץ על אחד מהכבלים המפורסמים, החדשניים והמתקדמים ביותר כיום: כבל Marea (מריאה - "גאות" בספרדית). מדובר בפרויקט תשתית אדיר ומשותף של ענקיות הטכנולוגיה מיקרוסופט ומטא, חברת האם של פייסבוק. הכבל הזה נמתח לאורך כ-6,600 קילומטרים, מחוף וירג'יניה שבארה"ב ועד לעיר בילבאו שבספרד.

כל "צבע" כזה פועל כערוץ תקשורת עצמאי לחלוטין. DWDM, צילום: fibconet.com

המפלצת הזו מסוגלת להעביר נתונים בקצב פנומנלי של 224 טרה-ביט לשנייה (Tbps). ובמילים פשוטות יותר, קחו למשל את המשחק המצופה GTA 6, שנפחו צפוי לעמוד על כ-200 גיגה-בייט של גרפיקה וקוד. חיבור האינטרנט של כבל Marea יאפשר לכם להוריד את המשחק המלא כולו בשבע אלפיות השנייה.

בשנייה אחת בודדת, הכבל הזה מסוגל להוריד את המשחק 140 פעמים. מדובר במהירות הגבוהה בערך פי 16 מיליון מחיבור האינטרנט הביתי הממוצע שלכם.

DWDM (ריבוי אורכי גל בצפיפות גבוהה)

איך מצליחים לדחוס כל כך הרבה מידע לתוך סיב זכוכית בודד? התשובה ההנדסית היא טכנולוגיית DWDM (Dense wavelength-division multiplexing). במקום לשלוח קרן לייזר בצבע אחד, המהנדסים שולחים דרך אותו סיב זכוכית עשרות קרני לייזר בצבעים (אורכי גל) שונים בו-זמנית.

כל "צבע" כזה פועל כערוץ תקשורת עצמאי לחלוטין. זה כמו לקחת כביש של נתיב אחד, ולהפוך אותו לכביש בעל 100 נתיבים שקופים שמונחים זה על גבי זה, כשבכל אחד מהם נוסעות מכוניות מבלי להתנגש.

מיתוס נפוץ (ומשעשע. סכנת כרישים, צילום: אגף בחופים בעיריית אשדוד

הלוגיסטיקה מאחורי פריסת רשת האינטרנט התת-ימית היא אחד המבצעים הימיים המורכבים ביותר בהיסטוריה האנושית.

אי אפשר פשוט "לזרוק" את הכבל למים ולקוות לטוב. התהליך מתחיל חודשים (ולעיתים שנים) מראש, במיפוי טופוגרפי קפדני של קרקעית הים באמצעות סונאר. המהנדסים חייבים לתכנן מסלול שיחמוק מהרי געש תת-ימיים, רכסים הרריים חדים, שקעים עמוקים ואזורים המועדים לרעידות אדמה (שעלולות לגרום למפולות בוץ תת-ימיות שיקרעו את הכבל).

לאחר תכנון המסלול, יוצאות לדרך אוניות ייעודיות ענקיות הנקראות Cable Ships. בבטן האונייה מאוחסנים אלפי קילומטרים של כבל בתוך סלילי ענק. האונייה שטה באיטיות ומגלגלת את הכבל אל המים. באזורים רדודים (עד עומק של כ-1,500 מטר), שם הסכנה מפגיעה אנושית היא הגבוהה ביותר, משתמשים ברובוטים תת-ימיים או ב"מחרשות" ענק שנגררות על ידי האונייה, חורצות תעלה בקרקעית הים, מניחות את הכבל בתוכה ומכסות אותו בחול, כדי להגן עליו.

האויב הגדול של הרשת

על אף שהם מתוכננים בקפידה כדי לשרוד את תנאי הלחץ הקיצוניים ביותר במעמקים, הכבלים הללו חשופים לסכנות יומיומיות, והם נקרעים וניזוקים בתדירות שעשויה להפתיע אתכם (כ-100 תקלות משמעותיות בשנה ברחבי העולם).

בניגוד למיתוס נפוץ (ומשעשע) שמככב ברשת - כרישים רעבים שנושכים כבלים הם כמעט אף פעם לא הסיבה. הגורם המרכזי למרבית התקלות הוא טעויות אנוש שגרתיות -בעיקר עוגנים של ספינות משא ורשתות דיג מסחריות שנגררות בחוסר זהירות על הקרקעית ותולשות את הכבלים.

ההיסטוריה כבר הוכיחה לנו כמה התשתית הזו רגישה לחיתוכים כאלה. בשנת 2002, ספינת משא אחת ויחידה שגררה בטעות את העוגן שלה, הצליחה לחתוך במכה אחת שלושה מתוך ארבעת הכבלים המרכזיים שחיברו באותה עת את ארצות הברית ואירופה. התוצאה הייתה פגיעה אנושה, מיידית ומורגשת היטב בתעבורת האינטרנט הטרנס-אטלנטית, שהמחישה לעולם כמה הכלכלה שלנו תלויה בחוטים דקים בקרקעית הים.

אבל היום, הסכנה האמיתית המדירה שינה מעיניהם של מומחי ביטחון לאומי וסייבר מגיעה מכיוון אחר לגמרי: גאופוליטיקה ומלחמות צללים. תשתיות תת-ימיות הפכו ליעד אסטרטגי עבור מעצמות. רק לאחרונה, סין ערכה ניסויים במתקן תת-ימי מתקדם המיועד למים עמוקים, אשר - על פי ההערכות - מסוגל לא רק לתחזק כבלים, אלא גם לחתוך אותם או להתחבר אליהם ולשאוב מהם מידע באופן יזום במקרה של עימות.

הנתון המטריד באמת באותו ניסוי סיני הוא שהמתקן הצליח לפעול בעומק של יותר מ-11 אלף רגל (כ-3,350 מטרים מתחת לפני הים) - עומק אדיר וחסר תקדים שעולה על היכולות המבצעיות של כל מערכת מערבית או אמריקנית מוכרת המיועדת למטרה זו. בעומקים כאלה, קשה עד בלתי אפשרי לשלוח ספינות תיקון או רובוטים כדי לתקן את הנזק במהירות. פעולת חבלה בעומק כזה משמעותה שיתוק ארוך טווח של קו התקשורת.

אנחנו אולי חיים באשליה של עולם אלחוטי מנותק. Apple Pay, צילום: מתוך אתר אפל

בסופו של דבר, בפעם הבאה שאתם גולשים בטלפון הנייד, משלמים ב-Apple Pay או שולחים הודעה קולית לצד השני של העולם, עצרו רגע. אנחנו אולי חיים באשליה של עולם אלחוטי מנותק, מרחף ומוגן בענן וירטואלי, אבל במציאות הקרה והפיזית - כולנו מחוברים לערימה ארוכה, שבירה ויקרה להחריד של חוטים מפלסטיק וזכוכית בקרקעית האוקיינוס.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...