צפירה אחת יותר מדי: המצלמות החדשות שנלחמות ברעש בכבישים

בזמן שנהגים עומדים ברמזור בצמתים מרכזיים, לא כולם יודעים שמעליהם פועלת מערכת אכיפה חדשה: מצלמות אקוסטיות שמזהות צפירות מיותרות ומפגעי רעש מכלי רכב.

במשאל רחוב שערכנו בצומת מרכזי בפתח תקווה, שאלנו נהגים אם הם מודעים לקיומן של המצלמות והאם הם תומכים במהלך.

התשובות היו חלוקות: יש מי שרואים במצלמות כלי חשוב לשמירה על איכות החיים ויש מי שחוששים מאכיפה מוגזמת או מקנסות מיותרים. לחלק משמעותי מהתושבים שמתגוררים בסמוך למוקדי האכיפה התמונה ברורה. לדבריהם, מאז הצבת המצלמות חלה ירידה מורגשת ברעש באזור.

המערכת פועלת במסגרת מיזם "ערים שקטות" של המשרד להגנת הסביבה ומערך הדיגיטל הלאומי. עיריית פתח תקווה נמנית עם הרשויות הראשונות שמובילות אותו בפועל. המצלמות, שפותחו על ידי חברת NOize, מצוידות בעשרות מיקרופונים קטנים וחיישנים מתקדמים. הן מזהות את מקור הרעש, מתעדות אותו ומעבירות את הנתונים לבדיקה אנושית.

בעירייה מדגישים כי לא כל צפירה מובילה לדו"ח. יריב סנדלון, מנהל אגף ביטחון, פיקוח וחירום בעיריית פתח תקווה, הסביר כי קיים שיקול דעת אנושי לפני כל אכיפה. לדבריו "לא ממהרים לתת דו"ח והפקחים בוחנים את נסיבות האירוע". דו"ח יינתן כאשר מדובר בצפירה מיותרת, מעיקה וארוכה ולא במצב שבו הנהג צפר כדי למנוע סכנה או תאונה.

גובה הקנס בגין שימוש בצופר שלא לצורך חיוני עומד על 245 שקלים. לפי נתוני העירייה, בין נובמבר 2024 לינואר 2026 נרשמו 1,778 דוחות כאשר הממוצע החודשי עומד על כ-130 דוחות. במקביל, בעירייה מדווחים על ירידה של 36% במספר אירועי הרעש בצמתי האכיפה שבהם פועלות המצלמות.

לפי הערכות הסוכנות האירופית לסביבה וארגון הבריאות העולמי, חשיפה ממושכת לרעש עלולה לגרום להפרעות שינה, לחץ מוגבר ואף סיכון לתחלואה לבבית. בפתח תקווה מדגישים גם את ההשפעה על אוכלוסיות רגישות ובהן הלומי והלומות קרב שעבורם צפירה פתאומית או רעש חריג אינם רק הפרעה רגעית אלא עלולים להציף חרדה וזיכרונות טראומטיים.

כעת, בעירייה מתכוונים להרחיב את פריסת המצלמות לצירים נוספים בעיר ובהמשך לכלול באכיפה גם מפגעי רעש מרכבים ואופנועים בעלי אגזוזים רועשים. צפו בסרטון.