"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בשורת ענק לנהגים? הפיתוח הישראלי שעשוי לשים סוף לפקקים
חברת ''נוטראפיק'' מציעה מערכת AI שמחליפה רמזורים מבוססי תזמון קבוע • היא גייסה 90 מיליון דולר ומעלה את סך הונה ל-165 מיליון דולר • עד 2026 היא צפויה לפעול בכ-10% מהערים בארה״ב ובקנדה • בקרוב היא תגיע גם לישראל?
פקקים בישראל. צילום: יהושע יוסף

בשורת ענק לנהגים? הפיתוח הישראלי שעשוי לשים סוף לפקקים

חברת ''נוטראפיק'' מציעה מערכת AI שמחליפה רמזורים מבוססי תזמון קבוע • היא גייסה 90 מיליון דולר ומעלה את סך הונה ל-165 מיליון דולר • עד 2026 היא צפויה לפעול בכ-10% מהערים בארה״ב ובקנדה • בקרוב היא תגיע גם לישראל?

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

חברתנוטראפיק (NoTraffic), המפתחת פלטפורמת AI לניהול צמתים מרומזרים ותנועה בזמן אמת, השלימה סבב גיוס מרשים בהיקף של 90 מיליון דולר. הגיוס מגיע על רקע האצה משמעותית בפריסת החברה, כאשר עד אמצע 2026 צפויה נוטראפיק לפעול בכ-10ֵֵ% מהערים וממחלקות התחבורה בארה״ב ובקנדה.

בכך מבססת החברה סטנדרט חדש של ניהול צמתים, כתשתית דיגיטלית מנוהלת תוכנה, המחליפה את מערכות הרמזורים המבוססות על תזמון קבוע מראש.הפיכת צמתים לתשתית דיגיטלית מחוברת ענן הפועלת בזמן אמת מייעלת את זרימת התנועה ומשפרת את בטיחות כלל משתמשי הדרך.

תשתיות התנועה בערים רבות מתקרבות לקצה הקיבולת, בעוד העומסים מגיעים לשיאים חדשים, דפוסי התנועה נעשים פחות צפויים, וציפיות הציבור לניהול יעיל ובטוח ממשיכות לעלות, וכל זאת לצד מחסור מתמשך בכוח אדם מקצועי.

כבר לא נצטרך להמתין? - צילום: gettyimages, צילום: GettyImages

איך נוטראפיק משנה את ניהול התנועה בערים?

נוטראפיק נותנת מענה לאתגר זה באמצעות מודל ההופך את בקרי הרמזורים והתשתית בצומת לשכבה דיגיטלית חכמה, מתעדכנת ולומדת. הפלטפורמה מאפשרת למחלקות תחבורה ליישם מדיניות תנועה דינמית בזמן אמת, לשפר בטיחות ויעילות, לבצע תעדוף לרכבי חירום, לתחבורה ציבורית ואף להולכי רגל, ולהיערך לשילוב ותמיכה ברכבים מקושרים ואוטונומיים.

הפלטפורמה מבוססת על חיישנים, מותקנת ברשתות רמזורים ומהווה בסיס המאפשר מגוון פתרונות תחבורה מתקדמים היום ובעתיד. הפלטפורמה יודעת לשתף ולקבל מידע מכלי רכב, וכן לזהות, לקטלג ולמפות את כלל משתמשי הדרך ברמה של עין אנושית, לרבות הולכי רגל, תחבורה ציבורית, מיקרו מוביליטי וסוגים שונים של כלי רכב, ולתעדף אותם על בסיס מדיניות המפעיל. הפתרון מעלה את רמת הבטיחות, מצמצם פליטות מזהמים ומשפר בעשרות אחוזים את היעילות.

לוגו חברת NOTRAFFIC - צילום מסך,

איפה פועלת נוטראפיק וכיצד תתרחב?

נוטראפיק פעילה ביותר מ-40 מדינות בארה״ב ובקנדה, נבחנה ואושרה על ידי מחלקות התחבורה המובילות בארה"ב, ומותקנת במאות ערים בצפון אמריקה, לרבות אזורי מטרופולין מרכזיים כגון יוסטון, פיניקס ואוקלהומה. באמצעות הפלטפורמה ערים יכולות להטמיע אסטרטגיות ניהול תנועה מתקדמות ויישומים רבים באמצעות תוכנה בלבד, ללא צורך בפרויקטי תשתית מורכבים או בהחלפת חומרה יקרה.

ההשקעה הנוכחית תתמוך בהרחבת הפעילות בצפון אמריקה, בהעמקת החדירה לשוק ובהאצת פיתוח יישומים חדשים על גבי הפלטפורמה.

טל קרייזלר, מייסד-שותף ומנכ״ל נוטראפיקאמר: "מערכות ניהול התנועה שפועלות כיום מבוססות על תפיסות ותשתיות שנבנו לפני עשרות שנים, ואינן עומדות עוד בקצב ובמורכבות של המציאות התחבורתית המודרנית. אנו מובילים מהפכה באופן שבו תנועה מנוהלת, באמצעות מעבר למערכת דיגיטלית חכמה ומבוססת תוכנה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...