האם באמת מסוכן להשאיר את הטלפון בטעינה כל הלילה?. צילום: Gemini

משאירים את הטלפון בטעינה כל הלילה? זה מה שבאמת קורה

במשך שנים הזהירו אותנו שמה שמזין את הטלפון בלילה הורס אותו ביום שלמחרת • עם שבבי ניהול כוח חכמים וסוללות ליתיום-יון רגישות, חוקי המשחק השתנו • כבר לא מדובר בסכנת פיצוץ, אלא באסטרטגיה של שמירה על אורך חיי הסוללה

[object Object]

במשך שנים זה היה חוק בל יעבור בעולם: "אל תשאירו את הטלפון מחובר למטען כל הלילה, אתם הורסים את הסוללה". אבל בעוד אנחנו המשכנו לפחד מפיצוצים או משחיקה מואצת, עולם הסלולר התקדם. אז האם מדובר באמת מסוכנת או באחד מאותם מיתוסים שמסרבים למות?

התשובה הקצרה היא: אפשר לישון בשקט. מאז 2010 בערך, היצרניות הגדולות מטמיעות בתוך המכשירים שבבי ניהול כוח חכמים (PMICs). התפקיד שלהם הוא "לחנוק" את זרם החשמל ברגע שהסוללה מגיעה ל-100%. השבב הזה לא רק שומר על חיי הסוללה, הוא גם מונע התחממות יתר ומוריד את הסיכון לדליקה כמעט לאפס (כמעט).

אייפון מחובר למטען, צילום: מערכת feedy באמצעות הבינה המלאכותית ideogram

Highlights

  • מלכודת הכיסויים: כיסויים עבים כולאים את החום בתוך המכשיר בזמן הטעינה. אם אתם מטעינים בלילה, תשקלו להסיר את הכיסוי כדי לתת לסוללה "לנשום".

  • הימנעו מ"טעינת טפטוף" (Trickle Charging): כשהטלפון מגיע ל-100%, הוא מאבד אחוז בגלל התראות רקע ושוב נטען ל-100%. המעגל האינסופי הזה שוחק את הכימיה של הסוללה. הפתרון? הגבילו את הטעינה ל-80%.

  • אל תזלזלו בכבל: מטען קיר איכותי לא שווה כלום אם הכבל פגום או זול מדי. כבלים לא תקניים עלולים לגרום לקפיצות מתח ששבב ההגנה של הטלפון לא תמיד יצליח לבלום בזמן.

  • כלל הזהב: טעינה על משטח קשה ומאוורר (כמו שידת לילה מעץ) עדיפה תמיד על פני טעינה על המיטה או השטיח, שסופחים חום ומעלים את הטמפרטורה של המכשיר.

מלכודת כיסויים. כל המיתוסים על טעינת הטלפון בלילה, צילום: Gemini

הטעינה האופטימלית: חוק ה-30/80

למרות שהשבב עושה עבודה מצוינת, הסוללה שלכם היא עדיין יצור כימי רגיש. כדי להפחית סטרס תרמי, המצב האידיאלי עבור סוללת ליתיום-יון הוא להישאר בטווח שבין 30% ל-80%. אם אתם מטעינים כל הלילה, כדאי להפעיל בהגדרות המכשיר (גם באנדרואיד וגם באייפון) את הפיצ'ר "טעינה אופטימלית".

המנגנון הזה לומד את שעת היקיצה שלכם: הוא עוצר את הטעינה ב-80% במהלך הלילה, ומשלים את ה-20% האחרונים ממש לפני שאתם פוקחים עיניים.

תזכורת: גם כשהשבב עוצר את הטעינה ב-100%, ברגע שהטלפון מאבד אחוז אחד (בגלל התראות וואטסאפ או סנכרון מיילים בלילה), המטען נכנס לפעולה שוב כדי להחזיר אותו ל-100%. התהליך הזה נקרא "טעינת טפטוף". זה יוצר מעגל אינסופי של פריקה וטעינה קטנטנה ששוחקת את הכימיה של הסוללה לאורך זמן.

הטיפ המקצועי: זו הסיבה המרכזית למה עדיף להגביל את הטעינה ל-80% בהגדרות (אם המכשיר מאפשר זאת באופן קבוע) ולא להגיע ל-100% המוחלט כל לילה.

האם באמת מסוכן להשאיר את הטלפון בטעינה כל הלילה?, צילום: Gemini

איפה המטען שלכם ישן?

הבעיה האמיתית בלילה היא לא הטעינה עצמה, אלא המיקום. טעינה מייצרת חום, ואם הטלפון קבור תחת שמיכה או כרית, החום הזה מצטבר ומאיץ את שחיקת הסוללה. החוק פשוט - טעינה על משטח קשה ומאוורר היא בטוחה; טעינה מתחת לכרית היא מתכון לצרות.

בנוסף, רבים מאיתנו משתמשים בכיסויים עבים, סיליקוניים או כאלו עם סגירה מגנטית. בטעינת לילה, כשהמכשיר מחובר לחשמל למשך שעות, הכיסוי פועל כ"בידוד טרמי". החום שנפלט מהסוללה לא מתפזר ביעילות, מה שגורם לשבב ניהול הכוח להוריד את מהירות הטעינה באופן קיצוני או פשוט לבשל את הסוללה לאט מבפנים.

הטיפ המקצועי: אם אתם מטעינים את המכשיר שלכם במשך כל הלילה, ובמיוחד אם אתם משתמשים בטעינה אלחוטית (שמייצרת יותר חום מטעינה חוטית), כדאי להוריד את הכיסוי או לפחות לוודא שהוא לא מחומר שחונק את המכשיר.

זהירות, מטען זול

כדי ששבבי ההגנה יעבדו כמו שצריך, הם צריכים "לדבר" עם מטען איכותי. שימוש במטענים זולים ללא תקני בטיחות (חפשו את סימון CE האירופי או UL האמריקני) הוא הסיכון הגדול באמת. מטען לא מפוקח עלול לעקוף את מנגנוני ההגנה של הטלפון ולגרום לנזק בלתי הפיך.

אם יש לכם מכשיר מהשנים האחרונות ואתם משתמשים במטען מקורי או מאושר, אין שום מניעה להטעין בלילה. רק תוודאו שהמכשיר "נושם", שהטעינה האופטימלית מופעלת, ואם הטלפון כבר בן כמה שנים – כדאי אפילו לנתק אותו ב-90%, כי ככל שהם מזדקנים, הם נוטים להתחמם יותר.

תזכרו: אנחנו משקיעים במטען קיר יקר, אבל משתמשים בכבל שקנינו בתחנת דלק. כבל פגום או לא איכותי יכול לגרום לקפיצות מתח ששבב ה-PMIC לא תמיד מצליח לבלום בזמן. בלילה, כשאנחנו לא ליד המכשיר כדי להריח ריח שרוף או לראות הודעת שגיאה, זה הופך לסיכון בטיחותי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו