"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

3 דרכים שבהן אתם הורסים את הטאבלט - ואיך אפשר למנוע את זה?

מומחים מזהירים: השארת הטאבלט מחובר בלילה גורמת נזק ארוך טווח לסוללה • ירידה לאפס אחוז מקצרת משמעותית את חיי הסוללה • שימוש במטענים זולים עלול להוביל לנזק בלתי הפיך • המלצה: לשמור על הסוללה ברמה של 20-80 אחוז

,עודכן
0השמעה
ילדים משחקים באייפדים בזמן נסיעה במכונית (אילוסטרציה). צילום: מערכת feedy באמצעות הבינה המלאכותית ideogram

שלושה הרגלי טעינה נפוצים עלולים לקצר באופן משמעותי אתחיי הסוללה של הטאבלט שלכם. הפעולות הנפוצות הללו, שרבים מאיתנו חוטאים בהן באופן יומיומי, גורמות נזק מצטבר לסוללות הליתיום-יון במכשירים.

ההשפעה המצטברת שלהרגלי טעינה שגוייםנקראת "הזדקנות כימית" - תהליך טבעי שבו התגובות הכימיות בסוללת ליתיום-יון הופכות פחות יעילות עם הזמן. למרות שאי אפשר למנוע תהליך זה לחלוטין, ניתן להאט אותו באופן משמעותי על ידי הקפדה על הרגלי טעינה נכונים.

טאבלט (אילוסטרציה). לשמור על 80-20 אחוזי טעינה בכל עת,צילום: Gettyimages

אז מה אסור לעשות?

להשאיר את הטאבלט מחובר כל הלילה- נחשבת לטעות הנפוצה ביותר. בעוד שטאבלטים חדשים יותר מצוידים במנגנוני הגנה, רוב המכשירים בשוק עדיין סובלים מ"טעינת טפטוף" - תהליך שבו המטען ממשיך לספק זרם חשמלי קטן כדי לשמור על הסוללה ברמה של 100 אחוז. תהליך זה גורם ללחץ מתמשך על הסוללה ומקצר את חייה.

לרוקן את הסוללה עד אפס אחוז -מומחים מזהירים כי השארת הטאבלט עם סוללה מרוקנת במשך כמה ימים גורמת להמשך פריקת הסוללה עד לרמה המזיקה למבנה הכימי הפנימי שלה.

להשתמש במטענים לא מוסמכים -מטענים כאלה עלולים לספק מתח לא יציב, להעמיס יתר על המעגלים או לגרום להתחממות יתר של המכשיר. מטענים מוסמכים כוללים מנגנוני בטיחות המונעים נזקים כאלה. כדי לזהות מטען מוסמך, מומלץ לחפש תווי אישור כמו CE או FCC על המטען, לרכוש מטענים מהיצרן המקורי או מספקים מורשים, ולוודא שהספק הכוח (וואט) מתאים למכשיר. מטענים בדולר סטור או מחנויות לא מוכרות עלולים לחסוך במנגנוני הבטיחות החיוניים.

טאבלט (אילוסטרציה). ביצועי הסוללה מידרדרים עם הגיל והשימוש המתמשך,צילום: GettyImages

מומחים ממליציםלשמור על רמת הסוללה בין 20 ל-80 אחוז ולנתק את המטען כשהסוללה מגיעה ל-100 אחוז. במקרים של אי-שימוש ממושך בטאבלט, מומלץ לטעון את הסוללה ל-50 אחוז ולכבות את המכשיר לפני האחסון.

רוב הטאבלטים בשוק מציעים שש עד שמונה שעות שימוש בטעינה אחת, אך ביצועי הסוללה מידרדרים עם הגיל והשימוש המתמשך. הקפדה על הרגלי טעינה נכונים יכולה להאריך משמעותית את חיי הסוללה ולחסוך עלויות תיקון או החלפה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר