"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דיווחים: מטא עומדת בפני גל פיטורים נוסף

חברת מטא עומדת לפטר עובדים מחטיבות שונות, בהן ווצאפ ואינסטגרם, כחלק מאסטרטגיה ארוכת טווח • בשנתיים האחרונות, מטא קיצצה 21,000 משרות

,עודכן
0השמעה
מארק צוקרברג באירוע של מטא. צילום: רויטרס

חברתמטאעומדת בפני גל פיטורים, כך דווח באתר "The Verge". מקור שמעורה בפרטים סיפר שמתוכננים קיצוצים בחטיבות שונות של החברה, בהן ווצאפ ואינסטגרם.

דובר החברה מסר הצהרה לסוכנות הידיעות רויטרס, וסיפר שמדובר בחלק מאסטרטגיה ארוכת טווח: "אנו מתכננים להעביר עובדים לתפקידים שונים. במצבים כאלה, כאשר תפקיד מבוטל, אנחנו עושים הכל כדי לעזור לעובדים שנפגעו למצוא הזדמנויות חדשות".

משרדי מטא באירלנד,צילום: רויטרס

מספר העובדים המפוטרים לא צויין, אולם מסתמן שהכמות לא תהיה גדולה. מנובמבר 2022, החברה קיצצה 21,000 תקנים. לאחר מכן, מארק צוקרברג טען שמדובר ב"שנה בסימן התייעלות".

מניית החברה זינקה ביותר מ-60% השנה, והיא נמצאת כרגע בשיא של כל הזמנים. צוקרברג ביטל מספר פרוייקטים מתוכננים כדי להגביר את הצמיחה ולכסות על ההפסדים שנגרמו מההשקעה במטא-וורס.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר