"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חייכו, נתפסתם: הבינה המלאכותית שמתעדת מסמסים בזמן נהיגה

מערכת מצלמות מבוססת AI הותקנה לאורך אחד הכבישים המרכזיים באנגליה • תוך 72 שעות בלבד, היא תיעדה כ-300 עברייני תנועה • האם נראה בקרוב מערכת כזאת גם בישראל?

,עודכן
0השמעה
גבר נוהג (אילוסטרציה). צילום: GettyImages

עבירות תנועה זהו נושא שכל מדינה נאלצת להתמודד איתו בדרך כזו או אחרת. במשטרת אנגליה בחרו בגישה הטכנולוגית והתקינו לאחרונה מערכת מצלמות לאורכו של כביש ראשי, במטרה לתעד עבירות תנועה כמו אי חגירת חגורות בטיחות, שימוש בטלפונים ניידים בזמן הנהיגה וכו'.

נראה שהבחירה של משטרת אנגליה הייתה נכונה, שכן כ-72 שעות לאחר התקנת המערכת, תועדו על ידי המצלמות לא פחות מ-300 נהגים שעברו על החוק – 180 תועדו כאשר הם ללא חגורת בטיחות ו-117 תועדו משתמשים בטלפון הנייד שלהם בזמן נהיגה. לאחר חמישה ימים המספר הזה כבר עלה ל-1,000.

מערכת המצלמות העצמאיות, שיוצרה על ידי חברת טכנולוגיית הבינה המלאכותית Acusensus, הותקנה לאורך כביש A30, כביש ראשי המשתרע מלונדון ועד לקצה הדרום מערבי של המדינה.

המערכת סוקרת את זרימת התנועה באזורים שבהם היא נפרסת, ולאחר מכן מתעדת תמונות ברורות של כלי רכב חולפים תוך שימוש במהירויות תריס גבוהות, מבזק אינפרא אדום ומערכת עדשות וסינון מתקדמות.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

מערכת הצילום המבוססת על בינה מלאכותית. הצליחה לתעד 300 עבירות ב-3 ימים,צילום: Vision Zero Southwest/ Acusensus

לאחר מכן, בינה מלאכותית סוקרת את התמונות, ומסמנת את אלו המציגות עבירות תנועה פוטנציאליות. תמונות המסומנות על ידי ה-AI נשלחות לאחר מכן לבדיקה של בוחן תנועה מוסמך של המשטרה, והוא מקבל את ההחלטה האם מדובר על עבירה או לא. אם זוהתה עבירה, נשלחת לנהג הודעת אזהרה או העמדה לדין, בהתאם לחומרה.

זו לא הפעם הראשונה שבה נעשה שימוש במערכת מעקב בינה מלאכותית כדי לתפוס עבריינים על הכביש. מצלמות המופעלות על ידי בינה מלאכותית שימשו במשך שנים במדינות שונות בעולם כדי לזהות עבירות, החל מהשתכרות והפרעה לסדר הציבורי ועד זיהוי ישנוניות אצל נהגי משלוחים.

תמונה מהמצלמה, המתעדת עבירת תנועה חמורה ביותר של שימוש בטלפון נייד והורדת ידיים מוחלטת מההגה,צילום: Vision Zero Southwest/ Acusensus

מוקדם יותר השנה, החלו מדינות שונות, בהן גם אנגליה, להתקין מצלמות AI לאורך כבישים מהירים כדי לתפוס נהגים שזורקים אשפה מחלונות המכונית שלהם. מערכת הרכבת התחתית של ברצלונה משתמשת במערכת ניתוח וידאו בינה מלאכותית כדי לתפוס "נוסעי חינם" שלא מתקפים את הכרטיסים שלהם, ומערכת הרכבת התחתית של ניו יורק החלה לאחרונה להשתמש באותה תוכנת בינה מלאכותית לניתוח דפוסי התחמקות מתשלום עבור כרטיסי נסיעה.

האם נראה בקרוב מערכת שכזאת מתוקנת על כבישי ישראל? אין לדעת. אבל ללא ספק, יהיה מדובר במהלך שכפי שכבר הוכח, יוכל לסייע בהרתעה של עברייני תנועה ואולי אף להוביל לצמצום תאונות הדרכים שכבר מזמן הפכו למכת מדינה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר