"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
מהפכת ה-AI

Volvo משקיעה בסטארטאפ ישראלי שמנטר את הפעילות המוחית של הנהג

CorrActions מפתחת מערכת תוכנה שמבצעת ניתוח מבוסס בינה מלאכותית (AI) של תנועות שרירים לא-מודעות שמשקפות את הפעילות המוחית של הנהג

,עודכן
0השמעה
צוות הסטארטאפ CorrActions, צילום: CorrActions

יצרנית המכוניות השבדית וולוו משקיעה השקעה אסטרטגית בסטארטאפ הישראלי CorrActions באמצעות קרן ההשקעות Volvo Cars Tech Fund. הסטארט אפ הישראלי פיתח טכנולוגיה למניעת תאונות באמצעות ניטור הפעילות המוחית של הנהג.

טכנולוגיית התוכנה של החברה מבצעת ניתוח מבוסס AI של תנועות שרירים בלתי מודעות שמשקפות את הפעילות המוחיתהמערכת של CorrActions עושה שימוש בחיישני תנועה הנמצאים בכל מכשיר דיגיטלי והיא מאפשרת ליצרני מכוניות להבין תסמינים של נהגים ונוסעים דוגמת עייפות, חוסר תשומת לב, השפעות של אלכוהול וסמים ומחלות שונות. הניטור מתבצע ברמת דיוק גבוהה ועושה שימוש בנתונים הנמצאים כבר בכלי רכב ללא צורך בשינויי חומרה. הוא מאפשר לכלי הרכב לבצע פעולות דוגמת הגבלת מהירות והגדלת מרחק הבלימה בכדי למנוע תאונות.

CorrActions, שמעסיקה 15 עובדים, נוסדה בשנת 2019 על ידי ד"ר אלדד הוכמן, ניורו-פסיכולוג ומדען, וצבי גינוסר.

וולוו מובילה את סבב גיוס ההון (A) של CorrActions שמתוכנן להיות בהיקף של 6 מיליון דולר. בסבבים קודמים גייסה החברה 2.7 מיליון דולר בין השאר מחממתLabs/02 של פלטפורמת ההשקעותOurCrowd.

וולוו מתכוונת להמשיך בפעילות משותפת עם CorrActions לאחר שהתנסתה בתוכנה שפיתחה החברה. בנוסף לוולוו, עובדת CorrActions גם עם יצרניות רכב נוספות מהגדולות בעולם, בהן יונדאי ופולקסווגן.

קרן ההשקעות של וולוו נוסדה ב-2018 כדי להשקיע בטכנולוגיות וחברות שמשנות את תעשיית הרכב, כגון AI, חישמול, נהיגה אוטונומית, קיימות, ומסחר דיגיטלי. "כשאנחנו מכוונים לעתיד בו מכוניות לא יתנגשו, היכולת להבין את הלך הרוח של הנהג היא קריטית", אמר אסא הגלונד, ראש מרכז הבטיחות של וולוו. "עובדה זו הופכת את הטכנולוגיה שפותחה על ידי CorrActions למעניינת מאד עבור המהנדסים שלנו".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר