"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
ה"טרמינייטר" מגיע?

הרובוט של מאסק עוד לא למד ללכת, אבל כבר מייצר מהומה

מנכ"ל טסלה הציג את "אופטימוס", רובוט דמוי אדם "עם יכולות קיצוניות של בינה מלאכותית" • היעד המוצהר: לייצר מיליוני רובוטים בעלות של 20 אלף דולר • ההשוואה ל"טרמינייטר" של שוורצנגר, לא איחרה להגיע

,עודכן
0השמעה
הרובוט "אופטימוס" של טסלה, צילום: AFP

מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, הציג אתמול (שישי) אב טיפוס של רובוט דמוי אדם בשם Optimus. לדברי מאסק, יצרנית הרכבים החשמליים מתכוונת לייצר מיליוני רובוטים מדגם זה, ולמכור אותם בפחות מ־20,000 דולר.

טסלה

"יש עדיין הרבה עבודה כדי לשכלל את Optimus לרמה מעשית", אמר מאסק באירוע "AI Day" של יצרנית הרכב החשמלי, שנערך במשרד של טסלה בקליפורניה, שם הוצג הרובוט לראווה.

הצגת הרובוט "אופטימוס",צילום: AFP

דגם אב-טיפוס של הרובוט שלדברי טסלה פותח בפברואר, יצא לנופף לקהל, וטסלה הראתה סרטון שלו עושה משימות פשוטות, כמו השקיית צמחים, נשיאת קופסאות והרמת מוטות מתכת בתחנת ייצור בקליפורניה של החברה. עם זאת, הצוות של מאסק הוציא את הרובוט מתוך עגלה, היות והאב-טיפוס עדיין לא מסוגל ללכת על רגליו. מאסק אמר שהוא מקווה שהרובוט יוכל ללכת בעצמו "בתוך מספר שבועות".

לדבריו, כיום רובוטים דמויי אדם הם "חסרי מוח" ואינם מסוגלים לפתור בעיות בעצמם. לפי מאסק, אופטימוס לעומתם יהיה "רובוט בעל יכולת קיצונית". הרמז הברור להשתלת בינה מלאכותית ברמה גבוהה ברובוט, גרם לתגובות רבות ברשתות החברתיות שהפנו לסדרת הסרטים "טרמינייטר" של שוורצנגר, שם רובוטים בעלי בינה מלאכותית ניסו להשמיד את המין האנושי. גם צורתו של הרובוט, שניכר שנעשה מאמץ לדמות לה מראה אנושי, גררה גל תגובות.

"טרמינייטור" מתוך סדרת הסרטים בכיכוב ארנולד שוורצנגר,צילום: AP
הדמייה של "אופטימוס",צילום: טסלה

מאסק, שדיבר בעבר על הסיכונים שביצירת בינה מלאכותית, אמר כי להפצה המונית של הרובוטים יש פוטנציאל "לשנות את הציוויליזציה וליצור עתיד של שפע, עתיד ללא עוני".

הרובוט יצויד ברכיבים שתוכננו על ידי טסלה, כולל מארז סוללות של 2.3 קילוואט-שעה, ומערכת שבבים להנעת איבריו. הוא מתוכנן לשקול 73 ק"ג.

אילון מאסק מציג את "אופטימוס",צילום: אי.אף.פי

אופטימוס של טסלה הוא כמובן לא הרובוט דמוי אנוש הראשון שפותח בשנים האחרונות, אך אנרי בן אמור, פרופסור לרובוטיקה באוניברסיטת אריזונה סטייט, אמר לסוכנות רויטרס כי ההבדל בינו לבין רובוטים אחרים שמיוצרים כבר בימים אלה הוא תג המחיר השאפתני של טסלה. "יעד המחיר של מאסק בסך 20,000 דולר הוא עסקה טובה, שכן העלויות הנוכחיות לרובוט דמוי אדם מוערכות כיום ב־100,000 דולר", אמר פרופ' בן אמור. עם זאת, הוא הוסיף כי "קיימת עדיין סתירה בין מה שהוצג לבין השאיפות של החברה. יש עוד הרבה עבודה לעשות כדי שהרובוט יגיע למהירות ולמיומנות, ליכולת ללכת בצורה יציבה וכן הלאה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר