"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הכירו את המתחרים: לתדלק בנגיעה, ולפגוש אנשים כמוך בטיסה
עוד כמה ימים יפתח כנס החדשנות Tau Innovation • טעימה אחרונה מהמתחרים, והפעם שלושה בענייני טכנולוגיה של תחבורה: אז איך אתם רוצים לתדלק?
לתדלק בנגיעה, בלי כרטיס אשראי. המתחרה TankU // צילום: יחסי ציבור

הכירו את המתחרים: לתדלק בנגיעה, ולפגוש אנשים כמוך בטיסה

עוד כמה ימים יפתח כנס החדשנות Tau Innovation • טעימה אחרונה מהמתחרים, והפעם שלושה בענייני טכנולוגיה של תחבורה: אז איך אתם רוצים לתדלק?

מערכת היום
, עודכן

ביום שני הקרוב יזנקו למים 70 סטארט אפים, המתחרים במסגרת כנס Tau Inoovation של אוניברסיטת תל אביב בשיתוף ישראל היום. ביניהם, מתחרים שלושה הזנקים עם רעיונות מקוריים שישנו את הצורה שבה אנו מתדלקים, נוהגים וטסים.

כל בעל מכונית מכיר את ההליך המייגע של תדלוק, גם אם בשירות מלא – "כמה למלא?", "95 או 98?", "מזומן או אשראי?" TankU באים לפשט את הטקס הקבוע מול המתדלק, כמו גם להגן על התחנות ועל בעלי המכוניות מפני הונאות. הטכנולוגיה שלTankUבעצם משלבת כמה טכנולוגיות שכבר חדרו לחיינו כמו הסמארטפון ומצלמות האבטחה כדי ליצור פיתרון תדלוק אלגנטי ופשוט שלא כולל דלקן או מצריך כרטיס (אשראי או כרטיס תדלוק).

הנהג מגיע לתחנה, לוחץ על כפתור אחד באפליקציה של TankU, מתדלק ונוסע, והחיוב מתבצע לאחר מכן. הבינה המלאכותית וראיית המכונה של המערכת, שמנתחת את הצילומים ממצלמות האבטחה שגם כך כבר מותקנות במקום, מזהה את מספר הרכב, את הנהג ומיקומו ואפילו יודעת להפעיל את המשאבה הסמוכה אליו – והכל אוטומטית, בלי צורך לגשת למשרד או ללחוץ על כפתור האינטרקום. המערכת גם יודעת לזהות ניסיונות הונאה (כמו תדלוק ברכב אחר), ומיועדת בעיקרה לציי רכב גדולים, אבל גם להסדרים ישירים של צרכנים מול מועדוני תדלוק או אפילו מזדמנים.

חברה אחרת שמנסה לשנות אינטראקציה ישנה ומוכרת, היאGoWith. לאחר שלמנכ"ל החברה הייתה שיחה ממש נעימה עם שכן למושב בטיסה, הוא החליט להקים חברה שתמסד את התהליך ולא תשאיר אותו ליד המקרה. המטרה של החברה היא "לשדך" בין נוסעים בעלי עניין דומה בטיסות, בנסיעת רכבת או בנמלי תעופה. החברה מגדירה כמה ייעודים אפשריים להיכרויות המתוכננות משיחה אקראית, דרך פגישה לצרכים עסקיים ועד היכרויות רומנטיות. המערכות של GoWith משתלבות במערכות שיבוץ המקומות של הלקוחות, כדי ליצור שיבוצי ישיבה סמוכים שיהיו בעלי ערך ועניין לנוסעים, במקום החיבורים המקריים של היום.

ולבסוף,BikePlace, מציעים פיתרון לבעיה מוכרת – גניבות אופניים. פיתרון החניה שלהם הוא מגרש חניה או אחסון לאופניים. מגרש ממוכן רובוטית ומוגן, שבו בעל האופניים מוסר את אופניו לידי זרוע רובוטית, שמאחסנת אותם בתוך מתקן מוגן. הרעיון הוא למנוע גניבות אופניים, ולעודד את השימוש בהם בתוך ערים, במה שמכונה המייל האחרון.

שלושת הסטארט אפים האלה ועוד אחרים יתחרו בכנס Tau Innovation של אוניברסיטת תל אביב בשיתוף ישראל היום, שייערך בשבוע הקרוב, בין ה-16 ל-18 ביולי, בהשתתפות אישים כמו צמרת פירסט, והמיליארדר אריק פרינס, שיגיע לבחון השקעות בישראל.לפרטים נוספים

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...