"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"כלמוביל" זכתה במכרז לאספקת משאיות למשרד הביטחון

תספק לצה"ל כ־200 משאיות מדגם מרצדס אטגו, בשווי 70 מיליון ש' • יאובזרו בבקרת יציבות, בקרת שיוט ובבלימה אקטיבית

,עודכן
אחרי עשרות שנים מחליפים אותן // צילום: Chameleons Eye/רפאל בן ארי

מינהל הרכש במשרד הביטחון הודיע אתמול כי חברת כלמוביל זכתה במכרז לאספקתמשאיות יחידתיות לצה"לבעלות של כ־70 מיליון שקלים.

כלמוביל תספק לצה"ל כ־200 משאיות מדגם מרצדס אטגו, המצוידות במנועי EURO VI, שהם מנועים חדישים, מתקדמים וחסכוניים. נוסף על כך, מנועים אלו מפחיתים משמעותית את זיהום האוויר הנפלט מהמשאיות.

המשאיות היחידתיות משמשות להובלת ציוד גדודי בצה"ל בשגרה ובחירום, והן יחליפו את משאיות ה"דנה" מתוצרת אינטרנשיונל ואת המשאיות מתוצרת פריטליינר,המשמשות את צה"ל זה עשרות שנים.

ראש מינהל הרכש, אל"מ (מיל') אבי דדון, אמר כי "זוהי בשורה חשובה ליחידות השדה. במשאיות החדשות הושם דגש על רמת בטיחות גבוהה והנדסת אנוש אשר תבטיח נוחות מרבית בסטנדרטים המקבילים לשוק האזרחי".

במשאיות מערכות מתקדמות של בקרת יציבות, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת בלימה אקטיבית, חיישני נסיעה לאחור ומצלמה לאחור שתתופעל דרך מערכת מולטימדיה בעלת מסך מגע ומראות צד פנורמיות חשמליות.

למען נוחות הנהג, המשאית תכלול מושבים מתכווננים, שקעים לטעינת טלפון נייד ושקעי USB. כמו כן תא הנהג מצויד בחיישני בטיחות ובחיישני התרעת פתיחת דלתות וקרון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר