"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"כך חילצנו נפגעים מפיגוע הדריסה"
בחיל האוויר אימנו את יחידת "מובילי הלילה" לחלץ פצועים באזור הררי ובלתי ידוע בדומה לאירועים בעבר • לאימון הצטרפו אנשי המודיעין שסיפקו תמונת מצב
מסוק בפעולה // צילום: דובר צה"ל

"כך חילצנו נפגעים מפיגוע הדריסה"

בחיל האוויר אימנו את יחידת "מובילי הלילה" לחלץ פצועים באזור הררי ובלתי ידוע בדומה לאירועים בעבר • לאימון הצטרפו אנשי המודיעין שסיפקו תמונת מצב

מערכת היום
, עודכן

חילוץ אווירי משטח אויב של נפגעים מצוות לוחמים שמצוי בעיצומה של פעילות מיוחדת. כל זאת בשעת לילה ובתנאי שטח לא מוכרים, תוך תיאום עם יחידת המודיעין המסווגת. זהו התרגיל המורכבשביצעו מסוקי יסעורשל חיל האוויר שוב ושוב בחודש האחרון. כך פורסם היום (רביעי) באתר חיל האוויר.

את תרחיש הקיצון עברה טייסת "מובילי הלילה" עם אנשי יחידת המודיעין המסווגת של חיל האוויר. במהלך האימונים נחתו טייסי המסוק פעם אחר פעם באזורים הרריים ועמדו בכך בהצלחה רבה. מפקדים בחיל האוויר וביחידת המודיעין סיפרו על חשיבות האימונים.

"הוזנקנו לפיגוע דריסה ליד היישוב דולב", סיפר רס"ן ט' בנוגע לאחד האירועים המבצעיים שבהם התרחיש באימון התממש. "בדקות שלפני, וגם כשהיינו ממש באוויר סמוך לנקודה, נעזרנו בדפים שהכינו לנו אנשי המודיעין, ונחתנו בשטח לא מוכר בשעת לילה, בדיוק בנקודה שסומנה. שם חברנו לאמבולנס והעברנו את הפצועים לטיפול מציל חיים. אם הייתי צריך להתחיל לחפש מנחת מאפס זה היה לוקח לי זמן רב, ויכול להיות שהאירוע היה מסתיים אחרת".

"גיחה איכותית בשטח עתיר מגבלות"

"הצלחנו לבצע גיחה איכותית, שבה זכינו לראות מנחתים שתוכננו בצורה טובה מאוד, על אף שהיינו בשטח עתיר מגבלות", תיאר רס"ן ט' את התרגיל המורכב, "כשהטסנו לנקודה אותה 'דקרו' לנו אנשי המודיעין על המפה, מצאנו מקום שאפשר לנחות בו, גם כאשר מהאוויר השטח נראה קטן מדי או בעל שיפועים שלא מאפשרים נחיתה".

"לרוב, חיילי היחידה, בטח הצעירים שבהם, לא רואים את התוצאה של העבודה הקשה והיום-יומית שלהם מול מחשב בקריה", מסביר רס"ל ר' - מפקד ביחידת המודיעין המסווגת. "היציאה לשטח תורמת גם למקצועיות וגם למוטיבציה. כמובן שיש לנו ביחידה כל מיני יכולות שאי אפשר להרחיב עליהן, ומאפשרות לנו לגבש את אותה תמונת מצב שלמה על המנחתים האפשריים, אבל בסופו של דבר הכי חשוב שהחיילים יבינו בעצמם איך זה נראה בשטח מנקודת המבט של הכוח שלו הם מסייעים".

"מנחתים שפענחתי הצילו חיים"

"ב'צוק איתן' ראיתי את העבודה שלנו בשיא המשמעות המבצעית שלה", הוא ממשיך. "היה ביחידה מאמץ אדיר, עם גיוס רחב של מילואים והמון מוטיבציה לתמוך את הכוחות בשטח. בזום-אין אלינו, מבצע 'צוק איתן' כלל הרבה נחיתות מסוקים בשטחי עזה ובעוטף עזה, ורוב המנחתים המורכבים שבהם הצליחו לנחות הם תוצאה של עבודה שלנו. אני יודע להגיד שמנחתים שאני פענחתי שימשו לפעילות מבצעית מצילת חיים".

"אנחנו תמיד נערכים לתרחיש הקיצון המורכב ביותר", מצהיר רס"ן ט'. "עיקר פעילות מערך היסעור מתבצעת בלילה ולא פעם במזג אוויר קשה, זה המתאר לו נידרש בלחימה. האימון הזה ממחיש איך מאחורי מסוק שמנחית כוח יש ארמדה שלמה של אנשי מודיעין וגם גורמים אחרים של פיקוח ובקרה, שמאפשרים לנו לבצע את המשימות שלנו בהצלחה".

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...