"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לראשונה בחלל: אסטרונאוטים חובבים יטוסו במסלול שאף בן אנוש לא ניסה מעולם
יזם קריפטו, צלמת קולנוע, חוקר קטבים ומומחית רובוטיקה ישוגרו בחללית של SpaceX מעל קטבי כדור הארץ • במשימה הם יחזו בתופעת טבע מרהיבה וינסו לגדל פטריות כמקור מזון אפשרי למשימות עתידיות לירח ולמאדים • מומחים חוששים מההשפעות הצפויות כתוצאה מחשיפה מסוכנת לקרינה

Loading...

טיל הפאלקון 9 של חברת SpaceX ממריא (ארכיון) / רויטרס

לראשונה בחלל: אסטרונאוטים חובבים יטוסו במסלול שאף בן אנוש לא ניסה מעולם

יזם קריפטו, צלמת קולנוע, חוקר קטבים ומומחית רובוטיקה ישוגרו בחללית של SpaceX מעל קטבי כדור הארץ • במשימה הם יחזו בתופעת טבע מרהיבה וינסו לגדל פטריות כמקור מזון אפשרי למשימות עתידיות לירח ולמאדים • מומחים חוששים מההשפעות הצפויות כתוצאה מחשיפה מסוכנת לקרינה

מערכת היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

חברת SpaceX בבעלותו של אילון מאסק מתכוננת לאחת המשימות הייחודיות ביותר בתולדותיה, כאשר תשגר ארבעה אסטרונאוטים חובבים למסלול שיאפשר להם לצפות באזורים המרוחקים ביותר של כדור הארץ מגובה של כ-450 קילומטר.

קפסולת דרגון של SpaceX. תשוגר לחלל עם ארבעה אסטרונאוטים לא-מנוסים, צילום: אי.פי

משימת Fram2, שנקראה על שם "פראם" הספינה שעימה הגיע חוקר הארצות הנורבגי הנודע רואלד אמונדסן לאזורים הארקטיים והאנטארקטיים של כדור הארץ, צפויה להמריא ביום שני הקרוב, 31 במארס, בשעה 06:20 בבוקר (שעון ישראל).

זו תהיה המשימה האנושית הראשונה שתטוס במסלול מעל קטבי כדור הארץ - מסלול שלא נוסה מעולם במשימות חלל מאוישות.

הדמייה של כדור הארץ מהחלל. המשימה האנושית הראשונה שתטוס במסלול מעל קטבי כדור הארץ, צילום: Getty Images

בראש הצוות עומד היזם הסיני-מלטזי צ'ון וואנג, מייסד חברות כריית הביטקוין f2pool ו-stakefish, שלפי הדיווחים מממן את המשימה כולה. לצידו יטוסו ג'ניקה מיקלסן, צלמת קולנוע נורבגית; אריק פיליפס, מומחה אוסטרלי למסעות קוטב; ורבאה רוגה, חוקרת רובוטיקה גרמנייה. עבור כולם זו תהיה הטיסה הראשונה לחלל.

"מסלול טיסה חדש זה יפתח אפשרויות חדשות לטיסות חלל מאוישות ויספק הבנה עמוקה יותר של כדור הארץ ואזוריו הקוטביים", נכתב בהודעה לעיתונות של Fram2. "למעט משימות אפולו הירחיות, הקטבים הצפוני והדרומי לא היו גלויים במלואם לאסטרונאוטים אחרים במסלול, כולל אלה שנמצאים בתחנת החלל הבינלאומית".

הצוות של פראם2. ישהו בחלל 5-3 ימים, צילום: פראם2

הצוות יבלה בין שלושה לחמישה ימים בחללית מסוג דרגון של SpaceX, ויחקור מנקודת התצפית הייחודית שלהם תופעה דמוית זוהר קוטבי הידועה בשם "סטיב" (STEVE - Strong Thermal Emission Velocity Enhancement), המתאפיינת בפסים סגולים וירוקים מעורפלים בשמיים.

בנוסף, המשימה תכלול ניסוי לגידול פטריות בחלל. חברת FOODiQ Global האוסטרלית תנסה לגדל יבול של פטריות צדפה בתנאי מיקרו-כבידה, כדרך לספק תזונה למשימות אנושיות עתידיות לירח ולמאדים.

אורות הזוהר הצפוני. לחללית תהיה נקודת תצפית ייחודית על התופעה, צילום: אי.פי

סיכונים ייחודיים

למרות ההתלהבות, מומחים מציינים כי המשימה טומנת בחובה סיכונים ייחודיים. לפי נאס"א, המשימות שלה לא עוברות מעל האזור הקוטבי, זאת בשל חשש לחשיפה גבוהה יותר מהרגיל לקרינה, כולל סיכונים הקשורים לפעילות מוגברת של זוהר קוטבי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...