חיות קטנות חפרו מתחת למסילה - הפעלת קו הרכבת בגרמניה נעצרה

מחילות של בעלי חיים גרמו לשיבושים ברכבות במדינה הדרומית ריינלנד-פפאלץ שבגרמניה. קו הרכבת בין העיר לנדאו לעיר ווינדן נסגר זמנית מטעמי בטיחות וחזר לפעילות רק בסוף השבוע, לאחר שהמחילות נסתמו.

הדויטשה באן, חברת הרכבת הגרמנית, לא הזמינה את "עבודות המנהור" הללו, אך נאלצה להתמודד עם ההשלכות שלה. החפירות ערערו את יציבות סוללות הרכבת, לכן הוזרקו יותר מ-10,000 ליטר אדמה נוזלית לתוך החללים כדי למלאן. דובר דויטשה באן הסביר, לפי דיווח בעיתון Die Welt הגרמני, שמדובר במערכות מחילות גדולות, שלרוב מיוחסות לגיריות. עם זאת, יש חוסר הסכמה בין הגורמים השונים לגבי זהות החופרים.

חברת דויטשה באן בטוחה שמדובר בגיריות, אך מומחים מקומיים, כמו יורג זיגמונד האחראי על הציד במחוז לנדאו, טוענים שאלה מחילות ארנבות. "אני צד כבר 46 שנים", אמר זיגמונד. "אני מכיר מחילות גירית ושועל – ואלה כאן נראות כמו מחילות ארנבת".

זיגמונד הסביר שעובדי דויטשה באן השתמשו בצינורות בקוטר של 80 מ"מ כדי למלא את החורים. לדבריו, רק ארנב יכול לעבור שם, לא גירית. הוא הוסיף שייתכן שבאזור יש גם מחילות גיריות, אך מה שבדק בפועל נראה קטן מדי.

אחרי שהחומר המוזרק התייבש, חיזקה חברת הרכבות הגרמנית את החצץ מתחת למסילה באמצעות מכונה מיוחדת. "חוזק הסוללה לא הספיק עוד לתנועת רכבות, והיה צורך לייצבה", ציין דובר החברה.

במקביל, דויטשה באן שכרה אקולוג מומחה לחיות בר, בתיאום עם רשויות שמירת הטבע, כדי לבדוק את הסוללה בין וינדן ללנדאו. לדבריהם, מחילות גיריות יכולות להתפתח לאורך עשרות שנים, ובהמשך בעלי חיים קטנים יותר עלולים להשתמש בהן שוב.

פריץ אנגברת, מטעם התאגדות התחבורה הציבורית של דרום ריינלנד-פפאלץ ציין שהוויכוח אם מדובר בגיריות או ארנבים לא חשוב לצרכנים. "הלקוחות רוצים שהרכבות ייסעו שוב", אמר לעיתון זידדויטשה צייטונג. הוא הדגיש שהקו לנדאו-וינדן חשוב במיוחד לחיבור העיר נוישטאדט אן דר ויינשטראסה לעיר קרלסרוהה.

אנגברת קרא לדויטשה באן לפעול מראש ולשתף מידע בשקיפות. לדבריו, קיימות סוללות נוספות עם מחילות דומות בדרום המדינה, ויש צורך בתוכנית שיפוץ צופה פני עתיד כדי למנוע הפסקות פתאומיות בתנועת הרכבות.

דובר דויטשה באן הודיע שיתקיים דיאלוג שותף בין מומחים שונים כדי לחלוק מנסיונם ולנהל טוב יותר מצבים דומים בעתיד.

מחילות בעלי חיים כבר שיבשו קווים באזורים אחרים בגרמניה, כדוגמת בוואריה העילית, שם הופסקה התנועה בקו בין ויילהיים לפייסנברג לאחר שגירית חפרה ליד המסילה.