ב-21 בינואר 2019, מטוס הפייפר שהוביל את החלוץ הארגנטינאי אמיליאנו סאלה מצרפת לאנגליה, נעלם. זמן קצר לאחר מכן אותר מקום ההתרסקות וגם גופתו של שחקן הרכש הטרי של קארדיף הוולשית נמצאה. מאותו רגע החל מחול שדים בין קבוצת הצ'מפיונשיפ לקבוצה ממנה נרכש סאלה, נאנט.
תחילה התווכחו הקבוצות ביניהן על השלמת העסקה. בקארדיף סירבו לשלם את 17 מיליון היורו על השחקן שנהרג, בעוד נאנט לא ויתרה והקבוצות הגיעו לבית הדין של פיפ"א, שם נקבע שהוולשים ישלמו לצרפתים 6 מיליון יורו.
קארדיף לא אהבה את ההחלטה ועדיין מערערת עליה, אך כעת מסתבר שבשנה שחלפה מאז האסון, היא גם ערכה חקירה מקיפה משלה, כך טוען דובר הקבוצה, שמסקנותיה ברורות - מחדלים מצד נאנט הובילו ל"טיסת המוות".
יש לזכור שמדובר בטענות הקבוצה הוולשית בלבד, אך היא נראית נחושה ועומדת מאחורי דבריה. היום הצהיר דובר הקבוצה כי היא פנתה לרשויות החוק בצרפת בדרישה לחקור את חלקה של נאנט במותו של סאלה.
"12 החודשים האחרונים הוכיחו שיש להמשיך ולחקור את הנסיבות שהובילו לטיסה המקוללת", אמר דובר קארדיף, "אין לחקור רק את נפילתו של מטוס הפייפר בה מצא סאלה את מותו, אלא את השימוש הלא חוקי בטיסות בתעשיית הכדורגל. מהחקירה שלנו עלו ממצאים ברורים, המחייבים את הרשויות בצרפת לחקור את אחריותה של נאנט בטיסת המוות".
בנאנט טרם הגיבו להאשמות הקשות, אך נראה שבחודשים הקרובים טרגדיית סאלה תחזור לכותרות, במה שעשוי להיות קרב משפטי מכוער.
