"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חקירת המוות של בראיינט: "הטייס איבד אוריינטציה באוויר"

13 חודשים אחרי מותו של אגדת הכדורסל בהתרסקות המסוק, חוקרי הבטיחות האמריקניים משוכנעים כי הטייס הוא האשם המרכזי בטרגדיה • "חוסר זהירות בוטה"

,עודכן
צילום: אי-פי // קובי וג'יאנה בראיינט. טרגדיה בלתי נשכחת

13 חודשים אחרי מותו הטרגי של קובי בראיינט, בתו ג’יאנה ושבעה אנשים נוספים בהתרסקות המסוק באסור לוס אנג'לס, בארה"ב מדווחים הערב (שלישי) כי אחרי חקירה מאומצת, התגלתה הסיבה המדויקת לטרגדיה.

כזכור, טייס המסוק חג באוויר במשך 15 דקות בשל תנאי מזג האוויר – עד שהתרסק על צלע הר והערב מדווחים כי סיבת התאונה הייתה איבוד אוריינטציה באוויר של הטייס. עוד מדווח כי החקירה המאומצת של חוקרי הבטיחות האמריקניים העלתה כי הטייס עבר בחוסר זהירות בין עננים תוך הפרה של הסטנדרטים הפדרליים לכאורה. על פי החוקרים, הטייס ארה זובאין, כל הנראה, התבלבל בדיוק לפני שהמסוק התרסק והרג את בראיינט ובתו.

החוקרים הפדרליים ליד הריסות המסוק בו נהרג קובי בראיינט // צילום: אי-פי
החוקרים הפדרליים ליד הריסות המסוק בו נהרג קובי בראיינט // צילום: אי-פי

"הטייס עררה זוביאן טס תחת כללי טיסה חזותיים, מה שאומר שהוא צריך להיות מסוגל לראות לאן הוא טס", אמר רוברט סומוולט, יו"ר המועצה הלאומית לבטיחות התחבורה, במהלך הדיון לחקירת סיבת ההתרסקות, "זוביאן הטיס את המטוס בחדות וכמעט פרץ בין העננים, בדיוק שניות לפני ההתרסקות העצובה".

יצוין כי כבר בשנה שעברה חשפו כלי התקשורת בארה"ב כי דקות לפני ההתרסקות, הטייס ניסה לטפס לגובה של 2,300 רגל ואף דיווח בקשר לפקחי הטיסה שהוא מנסה "לעלות מעל שכבת העננים". המסוק התרסק בקלבאסס, כ-45 קילומטר צפון מערבית למרכז לוס אנג'לס אחרי שהמריא משדה התעופה ג'ון וויין באורנג' קאונטי.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר