"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
גאווה מקומית: גיא ניב הישראלי הראשון בטור דה פראנס
ישראל סטארט אפ ניישן הודיעה שהרוכב הישראלי יעשה היסטוריה כשיוזנק בשבת הבאה: "כבוד, זכות גדולה והגשמה של חלום" • גיא שגיב ירכב בג'ירו ד'איטליה, עומר גולדשטיין בוואלטה הספרדי
צילום: באדיבות סאן // גיא ניב. בהרכב הפותח של סאן

גאווה מקומית: גיא ניב הישראלי הראשון בטור דה פראנס

ישראל סטארט אפ ניישן הודיעה שהרוכב הישראלי יעשה היסטוריה כשיוזנק בשבת הבאה: "כבוד, זכות גדולה והגשמה של חלום" • גיא שגיב ירכב בג'ירו ד'איטליה, עומר גולדשטיין בוואלטה הספרדי

אלי שטרן
, עודכן

כפי שפרסמנו הבוקר (רביעי), קבוצת ישראל סטארט אפ תשלחשני רוכבים ישראלים לטור דה פראנס- גיא ניב וגיא שגיב, שניהם בוגרי מרוץ הג'ירו ד'איטליה היוקרתי.

על פי התוכנית המקצועית, גיא ניב יהיה זה שיפתח בהרכב הקבוצה לטור, כשגיא שגיב יגיע גם הוא לניס - משם יוזנק הטור השנה - וישמש גיבוי למקרה ואחד הרוכבים לא יצליח לפתוח את הטור. על רקע נגיף הקורונה והתפשטותו, זו לא תהיה סיטואציה מופרכת לראות את ניב ושגיב יחד בטור היסטורי עליו שום ישראלי חלם לפני כמה שנים.

"זו זכות גדולה לייצג את המדינה שאותה אני כה אוהב על הבמה הגדולה ביותר בעולם, כבוד גדול שהקבוצה שלי ואני נעשה את ההיסטוריה ביחד - והגשמת חלום אישי שלי מאז שהייתי אותו נער בר מצווה שביקש מהוריו את המתנה הזו – להיות נוכח כאוהד אופניים בטור", אמר גיא ניב לאחר שקיבל את ההודעה מראשי הקבוצה.

ניב הוסיף: "יש לי פרפרים בבטן רק מהמחשבה שאני ארכוב שם אבל גם אין לי שום אשליות: מדובר במרוץ הקשה ביותר בעולם – ונראה שאין ספורטאי ישראלי שנתבע אי פעם להתמודד עם רמת קושי כזה. אבל עם כל המכשולים הצפויים לי במסע של 21 הימים האלה על פסגות הפירנאים והאלפים על פני 3500 ק"מ – אני מאמין שאצליח לסייע לקבוצה להצליח – וכמובן להגיע לסיום המרוץ בשדרות האליזה בפריז".

גיא ניב וגיא שגיב. גאווה ישראלית
גיא ניב וגיא שגיב. גאווה ישראלית

במקביל לפרסום בחירתו של ניב להרכב בטור, הקבוצה אישרה שגיא שגיב יהיה זה שירכב בג'ירו ד'איטליה השנה - בפעם השנייה בקריירה. עומר גולדשטיין ירכב בוואלטה הספרדי - גרנד טור קשה ויוקרתי לא פחות מהג'ירו.

"הבחירה בישראלים לטורים הגדולים משקפת את הביטחון והאמון שלנו בהם וחשיבותם עבורנו" אמר בעלי הקבוצה סילבן אדאמס, "הטור הוא כמובן הגדול מכולם – זה אירוע מכונן והיסטורי עבור ישראל והספורט הישראלי וכמובן עבור הקבוצה וגיא ניב. לא היה כדבר הזה. ישראל על המפה ובגדול. אני גאה בגיא שעבד מאד קשה כדי להגיע לרגע הזה".

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...