"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

רון בראון: "הגשמנו את חלום הטור דה פראנס"

בעלי ישראל סטארט אפ ניישן, לפני פתיחת הטור בשבת הקרובה: "זה רגע מרגש והיסטורי לכולנו" • גיא ניב: "אני מקווה ומאמין שאגיע לפריז ואעמוד במשימה"

,עודכן
צילום: ישראל סטארט אפ ניישן // רוכבי קבוצת סאן

קבוצת ישראל סטארט אפ ניישן ערכה הערב (רביעי) את מסיבת העיתונאים הראשונה שלה לקראת ההשתתפות ההיסטורית בטור דה פראנס שייפתח בשבת הקרובה בניס.

בעלי הקבוצה, סילבן אדמס ורון בראון, הגיעו לנקודת הפתיחה בצרפת בכדי לעקוב מקרוב אחרי ה"בועה" הפרטית שלהם – הקבוצה שהפכה בשלוש שנים למפלצת אדירה שהגיעה לנקודת השיא שלה – השתתפות בטור היוקרתי בעולם. יחד עם הבעלים השתתפו מנג'ר הקבוצה הראשי, צ'ל קרלסטרום והרוכבים דן מרטין, הוגו הופשטטר, אנדרה גרייפל והישראלי גיא ניב – הראשון מארץ הקודש שינסה להביס את 21 הקטעים המפרכים של מרוץ האופניים הקשה בעולם.

"למרות שאני כבר יודע כמה ימים שאשתתף בטור, אני מתרגש בכל יום מתחדש", אמר ניב, "עבורי זו לא רק הזדמנות לייצג את המדינה, אלא התקווה שאוכל להעניק השראה ודחיפה לילדי ישראל לבחור באופניים ואולי להגיע לפסגת הספורט. אני מקווה ומאמין שאגיע לפריז ואעמוד במשימה".

ניב. "מאמין שאגיע לפריז" // צילום: נועה ארנון
ניב. "מאמין שאגיע לפריז" // צילום: נועה ארנון

"הקבוצה הזאת היא פרויקט ואנחנו במשימה", פתח אדמס, "המטרה הראשונה היא לקדם את ספורט האופניים בישראל וזה אכן הענף המתקדם ביותר בשנים האחרונות. איפשרנו השראה לילדים רבים לחשוב על אופניים כספורט מתקדם תוך שילוב במערכת אקולוגית מקומית. התרחבנו העונה לקבוצה בת – ישראל סייקלינג אקדמי – שכוללת שבעה רוכבים ישראלים שינסו להגיע לקבוצה הבכירה שלנו. המטרה השנייה היא לקדם את שמה של ישראל בעולם דרך שיתופי פעולה וספורט".

בראון, שיזם את הקמת הקבוצה עוד בגילגולה הקודם כישראל סייקלינג אקדמי, אמר: "זה רגע מרגש והיסטורי לכולנו, לענף האופניים, לחובבי הספורט ולכל ישראלי באשר הוא. מפעל משפחתי קטן שהתחיל לפני חמש שנים עם חלום להשתתף בטור דה פראנס הוגשם למעשה. אנחנו כאן, יחד עם רוכב ישראלי וקבוצה שעלתה בהדרגה עד למדרגה הגבוהה ביותר. קבוצת הצעירים שלנו יודעת היום שהחלום שלה אפשרי. המשימה הבאה היא שלך, גיא ניב, לעשות את כל הדרך עד לשאנז אליזה. זה הישג אדיר, כמו נבחרת ישראל בכדורגל שהעפילה למונדיאל בשנות השבעים. העולם צריך לראות שהמדינה שלנו מסוגלת להציג קבוצת ספורט ברמה עילית".

אדמס. "אנחנו במשימה" // צילום: אורן בן חקון
אדמס. "אנחנו במשימה" // צילום: אורן בן חקון

צ'ל קרלסטרום, המנג'ר הבכיר של סאן, התייחס למטרות המקצועיות שמחכות לרוכבים: "אנחנו כאן בשאיפה להשיג ניצחון באחד הקטעים, זה כמובן לא צפוי להיות קל כי זה מה שכל הקבוצות מחפשות, אבל זו תהיה האסטרטגיה שלנו".

דן מרטין, שנפצע בקטע השני בקרטריום דופינה, הצליח להחלים בדיוק בזמן כדי להפוך לרוכב השמיני שסוגר את ההרכב של סאן אמר אתמול: "אני באמת שמח להיות כאן אחרי חוסר הוודאות מבחינתי בשבועיים האחרונים בעקבות הפציעה. מבחינה פיזית אני מרגיש טוב מאוד על האופניים".

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר