"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
וואלטה אספניה: ריצ'ארד קראפז עלה לפסגה
האלטו אנגלירו שימש תפאורה נהדרת לדרמה שהתרחשה בסיום בקטע ה-12 • מרטין איבד 28 שניות וירד למקום הרביעי הכללי
צילום: אי.פי.אי // קראפז חוגג, הערב בסיום הקטע ה-12

וואלטה אספניה: ריצ'ארד קראפז עלה לפסגה

האלטו אנגלירו שימש תפאורה נהדרת לדרמה שהתרחשה בסיום בקטע ה-12 • מרטין איבד 28 שניות וירד למקום הרביעי הכללי

אלי שטרן
, עודכן

"הקיר הגדול" - אלטו אנגלירו – שימש תפאורה נהדרת לדרמה בקטע ה-12 בוואלטה אספניה שבסיומה הוכתר מוביל חדש – ריצ'ארד קראפז מקבוצת אינאוס.

בחזית של ישראל סטארט אפ ניישן העלייה הרצחנית גבתה גם מחיר מדן מרטין, הרוכב האירי שלה שלמרות שסירב להיכנע לרגע ונלחם בשיניים - איבד בסיום 28 שניות יקרות שעלו לו בירידה למקום הרביעי הכללי, 26 שניות אחרי המנצח יו קארתי מקבוצת אי. אף. זו היתה הצגה שכולם חיכו לה – שישה קילומטרים אחרונים של טיפוס סיזיפי וקשוח שהותיר במערכה מעט מאוד רוכבים שיתחרו על הניצחון.

עוד לפניה נראה כריס פרום – לראשונה במהלך המירוץ הנוכחי – כשהוא חופר קדימה ומכתיב קצב גבוה שהוציא מהתחרות על הניצחון מתמודדים רבים ומעל לכל הוכיח שפרום – כנראה – במגמת שיפור.

רוכבי הוואלטה, הערב בספרד // צילום: אי.פי.אי

שני קילומטרים לסיום נראה היה שמרטין מתקשה בזוויות התלולות ביותר. "אתה יכול, עבדת במשך כל הוואלטה להיות במיקום הזה. אל תוותר", עודד את מרטין המנג'ר אוסקר גררו. ואכן מרטין שפיגר מעט הצליח לחזור, אבל לא עמד בסיום בקצב של קראפז ויו מקרתי, וסיים אחריהם יחד עם רוגליץ', מוביל הטור עד סיום הקטע - במקום השביעי בזמן זהה.

מחר הקבוצות ייהנו מיום מנוח ואחריו יגיע קטע בן 32 ק"מ נגד השעון בו מרטין יצטרך להיות בשיאו כדי להחזיר זמן אבוד ולסגור על קארתי ולחזור לעמדת פודיום.

"הכל עדיין פתוח", סיכם המנג'ר גררו, "מה שקרה היום זה לא התסריט שרצינו אבל קארתי היה נהדר ואינך יכול אלא להעריך ספורטאי שנותן הופעה כזו. זה לא מוריד דבר ממרטין שלא ויתר . הנזק אינו כבד. יש לנו עוד שישה שלבים ועוד מאות קילומטרים. זה רק מחצית המשחק, ואנחנו רק בפיגור קל".

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...