"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אחרי תאונה מטורפת: 100 נהגים ניסו לעצור את מקס ורסטאפן

אלוף הפורמולה 1 בשנים 2021-2024 התחיל בפיגור במרוץ קארטינג מול מספר גדול של נהגים חובבנים • 30 מכוניות נקלעו לתאונה כבר בזינוק, ובסוף שוב הוכח למה הוא אחר מהנהגים הטובים בעולם

0השמעה
מקס ורסטאפן , Bradley Collyer/PA via AP
מקס ורסטאפן | צילום: Bradley Collyer/PA via AP

מקס ורסטאפן שוב הוכיח למה הוא אחד מנהגי המרוצים הטובים בעולם, הפעם בסיטואציה יוצאת דופן לחלוטין. אלוף העולם לשעבר בפורמולה 1 השתתף במרוץ קארטינג מול 100 נהגים חובבים בסילברסטון, כשהוא מזנק מאחוריהם ונדרש לעקוף את כולם כדי לנצח. בתוך 35 דקות בלבד הוא השלים את המשימה.

אבל המרוץ התחיל בכאוס מוחלט: יותר מ-30 מכוניות קארטינג היו מעורבות בתאונה כבר בזינוק. ורסטאפן ניצל את המצב, החל לעקוף בזה אחר זה וטיפס במהירות מהמקום האחרון אל הצמרת.

הצטרפו לניוזלטר החדש של מדור הספורט!

כל מה שחשוב לדעת בספורט הישראלי והעולמי, אצלך במייל

הפורמט כלל גם כמה חוקים מיוחדים, והקשר בין הנהגים היה פתוח. כך ניתן היה לשמוע את התגובות שלהם בזמן אמת כאשר ורסטאפן חלף על פניהם. עד ההקפה החמישית כ-80 מתוך 100 הנהגים כבר הודחו מהמרוץ.

ורסטאפן עצמו לא עבר את המרוץ בלי טעויות. בהקפה השביעית הוא העריך לא נכון פנייה וירד לזמן קצר אל הדשא. למרות זאת, הוא חזר מיד למסלול והמשיך בקצב גבוה. כ-20 דקות בלבד לאחר הזינוק, בהקפה השמינית, הוא כבר הצליח להתברג לחמישייה הראשונה.

מקס ורסטאפן | צילום: EPA

בהקפה ה-13 המשימה הושלמה: ורסטאפן עקף את כל מי שהיה בדרכו וניצח את המרוץ החריג. למרות הכאוס, התאונה הגדולה והטעות שלו במהלך המרוץ, הנהג ההולנדי נהנה מכל רגע. כשנשאל היכן הניצחון הזה מדורג בקריירת המרוצים שלו, הוא לא היסס והשיב: "אני חושב שזה הניצחון הכי טוב שלי עד עכשיו".

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
לואיס המילטון ברכיבת באגי שטח עם קיילי ג'נר // האינסטגרם של Khloe Kardashian
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר