"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
המחאות הפרו פלשתיניות נגד ישראל פרמייר טק עשויות להוביל לשינוי היסטורי
בעקבות האירועים החמורים שהתרחשו במרוץ הוואלטה אספניה - נשיא איגוד רוכבי האופניים, אדם הנסן, קרא למהפכה • בהצעתו הסביר כי יש לשקול לקצר את המרוצים, בטענה כי צעד כזה ימנע ממפגינים להפיץ מסרים פוליטיים וישמור על ביטחון הרוכבים
רוכבי קבוצת ישראל פרמייר טק מול המפגינים הפרו פלשתינים. צילום: AFP

המחאות הפרו פלשתיניות נגד ישראל פרמייר טק עשויות להוביל לשינוי היסטורי

בעקבות האירועים החמורים שהתרחשו במרוץ הוואלטה אספניה - נשיא איגוד רוכבי האופניים, אדם הנסן, קרא למהפכה • בהצעתו הסביר כי יש לשקול לקצר את המרוצים, בטענה כי צעד כזה ימנע ממפגינים להפיץ מסרים פוליטיים וישמור על ביטחון הרוכבים

אורן אהרוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

נשיא איגוד רוכבי האופניים המקצוענים (CPA), אדם הנסן, קרא בסוף השבוע לשקול קיצור פורמטים של מרוצים בעקבותההפגנות הפרו פלשתיניותשנערכו במהלךהוואלטה אספניההאחרון. לדבריו, צעד כזה עשוי למנוע ממפגינים להפוך את המרוצים לבמה טלוויזיונית להפצת מסרים פוליטיים, ובמקביל לסייע בשמירה על ביטחון הרוכבים.

במהלך המרוץ התקיימו הפגנותנגד השתתפות קבוצת ישראל פרמייר טק, שבבעלות איש העסקים הישראלי-קנדי סילבן אדמס. המפגינים ניסו להפריע למהלך המרוץ ואף לסכן את הרוכבים, מה שאילץ את המארגנים לנטרל ולקצר קטעים שלמים. "אני לא נגד מחאה, אבל כשדוחפים רוכבים מהאופניים – זו כבר לא מחאה", אמר הנסן ל-BBC.

הנסן הדגיש כי הרוכבים הם הנפגעים העיקריים, לאחר שחלקם הותקפו פיזית במדריד – מצב שאינו מתקבל על הדעת. לדבריו, קיצור חלקים מהתחרויות או ביטול קטעים מסוימים עשוי להרתיע מפגינים ולמנוע מהם את החשיפה הטלוויזיונית שהם מחפשים. "אם לא תהיה להם במה – הם לא יגיעו למרוצים", הסביר.

מחאה פרו פלשתינית בוואלטה אספניה, צילום: EPA

הצעה זו עשויה להקשות על מארגנים ועל נותני חסות, שכן שידורי הטלוויזיה הם מרכיב מרכזי בכלכלה של הענף, אך הנסן סבור כי מדובר ב"וויתור קטן למען עתיד הספורט". לדבריו, שמירה על ביטחונם של הספורטאים היא ערך עליון, והצעד נועד בראש ובראשונה למנוע פגיעה ברוכבים.

המהלך כבר מעורר הד ציבורי: באיטליה הוחלט בסוף השבוע שלא לאפשר לישראל פרמייר טק להשתתף במרוץ ה-Giro dell’Emilia מטעמי ביטחון. עם זאת, ה-UCI לא פסלה את הקבוצה מהוואלטה, מתוך הכרה בהישגיה הספורטיביים. בינתיים, לקראת מרוץ ה-Giro di Lombardia שייערך ב-11 באוקטובר, הקבוצה עדיין רשומה להתחרות.

ענף האופניים ניצב בפני אתגר ייחודי - מצד אחד, החשיפה התקשורתית היא מקור כוחו הכלכלי, ומצד שני, היא מנוצלת בידי מפגינים המבקשים לפגוע בקבוצות ישראליות. הצעתו של הנסן, אם תיושם, עשויה להחזיר את מרכז הבמה לספורטאים עצמם ולחזק את המסר בדבר הלגיטימיות של השתתפות ישראל במרוצים בינלאומיים.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...