"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

רעידת אדמה בפורמולה 1: לואיס המילטון בדרך לפרארי

דיווחים בספרד ובאיטליה: אחרי יותר מעשור במרצדס, אלוף העולם 7 פעמים יעבור בשנת 2025 לנהוג ברכב האדום, שם ינסה לעשות היסטוריה ולהיות הראשון שזוכה באליפות עם שלוש קבוצות שונות

,עודכן
0השמעה
לואיס המילטון ושארל לקלר. בקרוב חברים לקבוצה?. צילום: מתוך טוויטר

מעבר העשור בפורמולה 1 בדרך: על פי דיווח של ה-"AS" הספרדי ושל מספר כלי תקשורת באיטליה, אלוף העולם 7 פעמים לואיס המילטון, שב-12 השנים האחרונות מוביל את קבוצת מרצדס, איתה זכה ב-6 אליפויות עולם, מתקרב למעבר לפרארי החל מעונת המרוצים של שנת 2025, כאשר את העונה הקרובה יבלה עדיין במרצדס.

על פי הדיווח, הפרטים הסופיים ככל הנראה עדיין לא סוכמו, אבל הנהג בן ה-39 חולם לעקוף את מיכאל שומאכר ולזכות באליפות עולם שמינית. כאשר אם יעשה זאת במכונית האדומה יהפוך גם לנהג הראשון שזוכה באליפות עולם עבור שלוש קבוצות שונות.

מי שככל הנראה עומד מאחורי המהלך המפתיע הוא פרד ואסור, שמונה למהנל פרארי בתחילת העונה שעברה ועבד עם לואיס המילטון בימיו בסבב הפורמולה 2. לאחרונה ואסור הודה שבינו לבין הנהג הבריטי מתקיים קשר קרוב במיוחד כשאמר בחג המולד כי הוא מדבר בכל יום עם המילטון.

המעבר הזה משפיע בעיקר על הנהג הספרדי קרלוס סיינס, שיאלץ ככל הנראה לעזוב את הקבוצה האיטלקית. בין סיינס לפרארי התנהלו שיחות על הארכת החוזה, אך הן התפוצצו וכרגע הוא מחזיק בחוזה עד תום העונה הקרובה בלבד.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
המילטון ופרד ואסור. מדברים כל יום,צילום: מתוך טוויטר
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר