ספר החוקים של איגוד האופניים העולמי (UCI) משתנה כל הזמן, ואיתו הכללים של הטור דה פראנס, בספר הכולל לא פחות מ-316 עמודים.
בעוד עשרה ימים יצא לדרך אירוע האופניים הגדול של השנה, כשכולם יודעים שהטור דה פראנס הוא במהותו, די פשוט. כל הרוכבים מתחילים בנקודה A ועוברים במסלול שנקבע מראש לנקודה B, והרוכב עם הזמן המצטבר הנמוך ביותר בשלושת השבועות זוכה בחולצה הצהובה.
עם זאת, מי שיסתכל קצת יותר לעומק, יראה כי העסק הרבה יותר מסובך, עם כללים נוקשים שעושים את החיים לרוכבים הרבה יותר קשים ממה שזה נראה מהצד. אז כדי להכיר קצת יותר לעומק, ולהכין אתכם הכי טוב לטור, קבלו הצצה יותר מעמיקה לספר החוקים המחמירים.
אופניים וציוד מהשורה הראשונה מבצעים לעתים קרובות את הופעת הבכורה שלהם בטור דה פראנס, אך ה-UCI הקשיחה את הכללים לגבי השימוש באבות טיפוס בתחרות ואחד הכללים המחמירים בטור, לא מאשר שימוש בציוד שלא ירשם לתחילת המירוץ ב-2 ביוני ויהיה זמין לרכישה לא יאוחר מ-12 חודשים לאחר השימוש הראשון שלו בתחרות.
כל שימוש לא מורשה בציוד (כגון קסדות, שלד האופניים, שרשראות, כידון, ביגוד) עשוי להיות תחת סנקציה על ידי פסילת תוצאות שהושגו בעת השימוש בציוד ו/או קנס שנע בין 5,000 ל-100,000 פרנק שוויצרי.
בשנה שעברה, מיקום מכוניות הקבוצה מאחורי רוכבים בקטעים נגד השעון, עורר מחלוקת רבה, במיוחד כאשר הייתה ערימה של אופניים על גבי גג המכוניות, מה שהיה מאפשר אווירודינמיקה טובה יותר לרוכבים שיכולים לקבל אפקט דחיפה. ה-UCI בחר לנטרל את היתרון האווירי הזה על ידי קביעה כי הנהגים נדרשים כעת להישאר 15 מטרים מאחורי הרוכבים שלהם במהלך מרוצים נגד השעון.
שעות רבות של רכיבה עובר על הספורטאים בטור דה פראנס, אלא שמה לעשות, גם הם לפעמים צריכים להתפנות ולמרות האמונה הרווחת, הרוכבים למעשה לא אמורים לעצור לרגע במהלך המרוץ. זו הסיבה שאתם רואים לעתים קרובות רוכבים עוצרים יחד כדי לנסות ולהסתיר אחד את השני בזמן שהם מקלים על עצמם.
אלה שה-UCI קובע כי ניתן לקנוס רוכבים/קבוצות ב-200 עד 500 פרנק שוויצרי על "התנהגות לא ראויה או בלתי הולמת (במיוחד התפשטות או הטלת שתן בפומבי בתחילת המרוץ או בסיום או במהלך המרוץ)", אבל זה נתון לשיקול דעתם ולא בכל מקרה.
רוכבים שיראו התנהגות מגונה כלפי רוכבים או צופים במהלך המסלול, יכולים לקבל קנס גבוה של בין 200 ל-2,000 פרנק שוויצרי, וניכוי של בין 10 ל-100 נקודות מדירוג ה-UCI. אם רוכב נוטש את הטור, הוא אינו רשאי להתחרות בכל אירועי רכיבה אחרים במשך כל האירוע, יזכה להשעיה של 15 יום וקנס של בין 200 ל-1,000 פרנק שוויצרי.
במירוץ המקביל לנשים, הוחלט לשנות השנה מעט את הכללים, כאשר יתאפשר לכל קבוצה לספק רכב צוות נוסף, כלל שיאפשר תקשורת טובה יותר בין הרוכבות למנהלי הקבוצות, יגדיל את זמינות התמיכה ויאפשר אספקה מספקת של תזונה.
בנוסף, כל קבוצה תוכל להרחיב את קבוצת הנשים לשבעה רוכבות, מה שיאפשר למרוץ להיראות עם פלוטון גדול יותר ויעניק לקבוצות אפשרויות טקטיות נוספות. גם לבנים וגם לבנות, הוגבלו השנה גדלי הקסדות והכידון, כדי למנוע יתרון אווירודינמי.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו