"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חולצה צהובה? כל מה שצריך לדעת לקראת הטור דה פראנס

מירוץ האופניים היוקרתי יצא לדרך בפעם ה-110 ובהשתתפות הקבוצה הישראלית "פרמייר טק" • "ישראל היום" מכין אותכם לאירוע הגדול, ועושה סדר במונחים שכל צופה צריך להכיר

,עודכן
0השמעה
יונאס וינגגור. זכה בטור דה פראנס בשנה שעברה. צילום: רויטרס

בעוד פחות משבועיים יצא לדרך בפעם ה-110 מירוץ אופני הכביש היוקרתי ביותר בעולם – הטור דה פראנס. הטור יאגד בתוכו 22 קבוצות, עם 153 רוכבים שיעברו מסע מפרך של 21 מקטעים במרחק כולל של 3,404 קילומטרים ויסתיים בשער הניצחון בפריז.

גם הפעם מי שתקח חלק בתחרות תהיה "פרמייר טק", קבוצת האופניים הישראלית שקיבלה זימון להשתתפות בטור בתחילת השנה בפעם הרביעית ברציפות, זאת למרות שירדה לדרג השני. כדי להכין אותכם לאירוע הגדול, "ישראל היום", ריכז לכם את כל המידע שצריך לדעת, החל מהרוכבים, המסלולים והמונחים השונים.

החולצה הצהובה

מי שאי פעם צפה בתחרות בוודאי יכול היה להבחין כי מספר רוכבים לובשים חולצות שונות, ולא את החולצה הרגילה של קבוצתם. אותה חולצה מוענקת להם כפרס על קטע יומי, והם מנסים לשמור עליה גם ביום הבא בתחרות.

היוקרתית מכולן היא כמובן החולצה הצהובה, המוענקת לרוכב המוביל בדירוג הכללי, זה שהשיג את הזמן המצטבר המהיר ביותר, ובסופו של דבר מי שעומד איתה על הפודיום ב-23 ביולי נחשב גם לרוכב האופניים הטוב בעולם.

טוניסן. חוגג עם החולצה הצהובה,צילום: EPA

החולצה המנוקדת

חולצה נוספת פופולרית היא החולצה המנוקדת, חולצה לבנה בעלת נקודות אדומות, המוענקת לרוכב המוביל בצבירת נקודות אשר חצה ראשון את הפסגות המפרכות במהלך המרוץ בקטעים ההרריים. חלוקת הנקודות נקבעת לפי קטגוריות הקושי של הטיפוס: 1-4 (4 הקל ביותר ו-1 הקשה ביותר) ו-HC ("מעבר לדירוג", הגבוהה ביותר). חולצה זו נקראת גם מכונה "מלך ההרים".

וודס עם החולצה המנוקדת,צילום: AP

החולצה הירוקה והלבנה

החולצה הירוקה ניתנת לרוכב אשר צבר את מירב הנקודות במרוצי ביניים במהלך היום, ובמירוץ אל קו הסיום. אחרונה היא החולצה הלבנה שמוענקת לרוכב הצעיר, אשר גילו אינו עולה על 25 שנים (ב-1 בינואר של שנת המרוץ), בעל הזמן המצטבר המהיר ביותר.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
מייק וודס מפרמייר טק. ינסה להתברג גבוה בטור,צילום: ספרינט סייקלינג
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר