רק לפני כשלוש שנים היו אופירה אסייג ואייל ברקוביץ' מהצמדים הבולטים בתקשורת הישראלית, כששידרו יחד בפריים טיים בערוץ 12 וברדיו תל אביב. מאז, היחסים עלו על שרטון, כל אחד פנה לדרכו, וכיום אסייג מגישה את תוכניתה בימי שישי בערב, בעוד ברקוביץ' עבר לערוץ 13 ומשדר לצד מוריה אסרף.
גם מחוץ למסך השניים נהנים מסגנון חיים יוקרתי, וגם הבחירה שלהם ברכב משקפת זאת. ברקוביץ' נוהג לאחרונה בטסלה מודל Y, אחד הדגמים הפופולריים של היצרנית האמריקנית בישראל. מחירו של הרכב מוערך בכ־230 אלף שקלים, בהתאם לגרסה ולרמת האבזור. רכבו אף עלה לאחרונה לכותרות בעקבות תקרית שבה נשכב מרדכי דוד על מכסה המנוע שלו - אירוע שעורר עניין ציבורי והוביל לבדיקת המשטרה.
מנגד, אסייג נוהגת כבר כשנה וחצי במזראטי גרקאלה, הקרוסאובר היוקרתי של היצרנית האיטלקית. לפי מגזין "אוטו", גרסת ה"מודנה" שבה היא נוהגת מצוידת במנוע טורבו־בנזין בנפח 2.0 ליטר המפיק 330 כוחות סוס, תיבת שמונה הילוכים והנעה כפולה, עם תאוצה מ־0 ל־100 קמ"ש בתוך 5.3 שניות.
וכמה זה עולה? שוויו של הגרקאלה שבו נוהגת אסייג נאמד בכ־700 אלף שקלים - גבוה בכ־470 אלף שקלים ממחירה של הטסלה שבה נוהג ברקוביץ'. במילים אחרות, מבין השניים, אופירה אסייג היא זו שנוהגת ברכב היקר משמעותית.
