"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
למרות המחסור בטיסות: מאות ישראלים משתוקקים להגיע לחצי גמר
האוהדים מעוניינים לעלות על טיסה ולהגיע לבטומי ביום רביעי כדי לעודד את נבחרת ישראל בחצי גמר אליפות אירופה • חברות תעופה ישראליות מנסות להוציא מטוס מיוחד אבל העלויות גבוהות מדי • כל הפרטים
גאנדלמן בטירוף. ביום רביעי חצי הגמר. צילום: EPA

למרות המחסור בטיסות: מאות ישראלים משתוקקים להגיע לחצי גמר

האוהדים מעוניינים לעלות על טיסה ולהגיע לבטומי ביום רביעי כדי לעודד את נבחרת ישראל בחצי גמר אליפות אירופה • חברות תעופה ישראליות מנסות להוציא מטוס מיוחד אבל העלויות גבוהות מדי • כל הפרטים

עדי רובינשטיין
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

מאות ישראלים מעוניינים לעלות על טיסה ולהגיע לבטומי ביום רביעי כדי לעודד את נבחרת ישראל בחצי גמר אליפות אירופה. הבעיה? מחסור בטיסות.

בשל העובדה שהמשחק נערך בבטומי ולא בטיבלסי, מספר הטיסות היוצא מישראל הוא מצומצם. כזכור, גם הגמר ייערך בבטומי ולא בטיבלסי והישראלים שיגיעו מוכנים לקנות כרטיס הלוך בלבד מבלי כרטיס חזרה, נוכח המחשבה שיש סיכוי שיישארו עד יום שני בגיאורגיה ואז ירכשו כרטיס חזרה לתל אביב.

חברות תעופה ישראליות מנסות להוציא מטוס מיוחד שיוציא את הישראלים לחצי הגמר אבל העלויות גבוהות מדי. כרטיס טיסה בלבד ליומיים יעמוד על סדר גודל של 600 דולרים לא כולל מלון ושהות - יקר למדי עבור חובבי הכדורגל הישראלי.

זו גם הסיבה שביממה האחרונה נמכרו 30 כרטיסים בלבד (במחיר של 40 שקלים) לישראלים, שמעוניינים להגיע לבטומי ולא נמצאים כבר בגיאורגיה. ההערכה היא שבסופו של דבר ילוו את הנבחרת כ-500 ישראלים שיגיעו גם מרחבי אירופה ועוד ישראלים, שירכשו כרטיסי טיסה במיוחד למשחק.

פריז 2024 - אנחנו באים, צילום: EPA
israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות

במידה וישראל תעפיל לגמר, לפחות חברה אחת תוציא מטוס שיטיס את אוהדי הכדורגל שיהיו מעוניינים להגיע למשחק בשבת וזאת בתקווה שאכן יהיה מקום למטוסים ישראלים לנחות ולהמריא מהמדינה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...