"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

למרות הכל - הגשמה של חלום

,עודכן

ההגעה אל הירח היא השיא, שיאו של חלום, שהתחיל ברעיון שנראה הזוי. אבל אלה התעוזה, הרצון, החוצפה, החברוּת, ההתנדבות, שסחפו כמה עשרות, ואחריהם מאות ואלפים, ועכשיו מדינה שלמה.

אתמול סוף־סוף גם אני התחלתי להתרגש. עברנו את כל המשוכות, השיגור, ההקפה, ההישרדות בחלל, לכידת הירח. זו אופוריה מטורפת.

אם כל הסנסורים יראו שהגענו לגובה אפס, אם החללית תמשיך לתקשר, אם נוכל להוריד וידאו של הנחיתה, כל "אם" כזה הוא הצלחה עצומה.

זה בלתי נתפס שסין הגדולה, במשימה ממשלתית עתירת תקציב, הצליחה רק לפני כמה שנים לעשות את מה שעשינו במסגרת משימה פרטית, עם צוות של 50 איש, ובתקציב נמוך הרבה יותר.

התעשייה האווירית היתה איתנו מהיום הראשון ובלעדיה לא היינו מתחילים. הניסיון, ההבנה וההתגייסות הרימו את הפרויקט.

כשהתחלנו, היה לנו קשה לקבל סיוע. רק מעטים הבינו את המשמעות של הפרויקט והתגייסו, ממש התגייסו, כמו מירי ושלדון אדלסון וכמובן מוריס קאהן.

הפרויקט הוא לא רק החללית. הוא העניין הרב שנוצר סביב המסע לירח.

אנחנו מקווים שעבור מדינת ישראל זו רק תחילת הדרך במשימות של חלל עמוק ובאתגרים נוספים. אם אנחנו יכולים לעשות דברים מופלאים כמו להגיע לנקודה מסוימת על הירח, במרחק של 400 אלף קילומטר, נוכל להגשים עוד חלומות בלתי אפשריים.

הכותב הוא אחד משלושת היזמים שהחלו את הפרויקט.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר