"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לעשות הכל כדי למנוע את האסון הבא

לעשות הכל כדי למנוע את האסון הבא

אלוף (מיל') איתן בן אליהו
, עודכן

שוב זה התרחש. לפני יומיים, בשעות הערב, עוד בטרם פורסם דבר, כפי שקורה בדרך כלל במקרים כאלה, החלו לפוץ שמועות על התאונה הנוראית. אם אתה נמנה עם משפחת חיל האוויר, רגע של קיפאון משתלט עליך. אם אתה אזרח מן השורה, אתה חש שקורה משהו דרמטי ומצער, מלווה בתחושת חוסר אונים וחרדה הנובעת בעיקר מאי הידיעה מה יכול היה להתרחש שם בקוקפיט ואיך אפשר להבטיח שזה לא יקרה שוב.

מאז צומצמו גבולות הארץ, למעט מקרים שבהם פורש החיל את מטוסיו לאימונים בשמי הים התיכון ואירופה, חיל האוויר דוחס את אימוניו בשמי המדינה. באין ברירה, כדי להימנע מרעש ומצפיפות התנועה האווירית במרכז הארץ, שמי הנגב נהיו למרחב האימון העיקרי. למרות פיתוח הנגב מרכזו עדיין עוטה חשיכה היוצרת תנאי קרב, אולם מחייבת דריכות וחושים חדים.

בתנאים האלה מתאמנים בנינו מדי יום ולילה. שם הם רוכשים מיומנות עליונה, ושם מלווים אותם הבלתי נודע ולפעמים גם הסכנה. רס"ן עמיחי איטקיס ורס"ן עמנואל לוי היו שם כבשיגרה, הם הטיסו את מטוס ה"סופה" המשוכלל והיעיל מבין מטוסינו והטוב שקיים כיום בעולם. בשעת מבחן וביום שבו ביטחונה של הארץ יהיה חלילה בסכנה, הם יהיו שם, מתורגלים, מאומנים, מצטיינים ועולים בכמה דרגות על יריביהם.

וכדי להיות שם ברמה ראויה הם ממוקדים במשך שנים לילות כימים בלימודים, באימונים בתרגילים, בחידושים ובהצבת אתגרים, שבכל פעם מחדש הם גבוהים יותר מאלה שהיו נהוגים זמן קצר קודם לכן.

איש אינו יודע עדיין בדיוק מה התרחש באותן שניות שבהן הצוות הוותיק והמיומן היה במצוקה. האם מדובר בתקלה פתאומית? האם החשיכה טישטשה את חושיהם או שמא ההתמצאות עורערה? הדברים יובהרו בקרוב, והחיל יעשה את הדבר הנכון כדי לצמצם עד כמה שניתן מקרים דומים בעתיד.

בינתיים נהיה עם המשפחות שאת כאבן קשה לתאר. בינתיים גם ניפרד מהנופלים היקרים בכבוד הראוי להם ונאמר לחיילנו בקול רם וברור: אנו איתכם, מעריכים אתכם ואסירי תודה על רוח ההתנדבות שלכם, על ההתמדה וההקרבה ללא גבול, על חוסר הלאות והכוח לשוב תמיד ובהקדם לזירה. מדינה שלמה עומדת לצידכם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

אלוף (מיל') איתן בן אליהו

הכותב היה מפקד חיל האוויר בשנים 2000-1996

Load more...