מטרת המצלמות: להציל חיים

כראש אגף התנועה של משטרת ישראל אני מבקש לפנות אליכם, ציבור הנהגים, עם תחילת הפעלתה המבצעית של מערכת אכיפה אוטומטית אלקטרונית (א-3) נגד עבירות מהירות מופרזת ואי ציות לרמזור אדום. מערכת זו תחליף את מערך המצלמות הישנות הממוקם זה כ-30 שנה בכבישים ובצמתים.

מחקרים רבים בארץ ובחו"ל מצביעים על כך שמהירות מהווה את אחת הסיבות המרכזיות לתאונות דרכים, ובמיוחד לתאונות דרכים חמורות. בישראל כ-20% מהתאונות החמורות מתרחשות בשל מהירות מופרזת ועוד כ-30% בשל עבירת סטייה מנתיב (ידוע שסטייה מנתיב נגרמת ממהירות מופרזת או מהיסח דעת).

מדינות מערביות רבות בעולם כגון צרפת, איטליה, אוסטרליה, אנגליה וקנדה הצליחו באמצעות פריסה נרחבת של מצלמות אכיפה אלקטרוניות להוריד את מספר ההרוגים והנפגעים באופן משמעותי. באיטליה, למשל, פריסת מערך המצלמות הביאה לירידה של 51% בשיעור ההרוגים, ובצרפת לירידה של 28% בשיעור התאונות הקטלניות.

פריסת המערכת תתבצע בהדרגה. עד סוף שנת 2012 ייפרסו בכבישים ובצמתים 180 עמדות עם 60 מצלמות שינוידו בין העמדות. מערכת אכיפה זו מתקדמת ביותר באיכותה ובמהירות הפקת הדו"ח, אשר יגיע לבעל הרכב בתוך כמה ימים מועט מיום ביצוע העבירה. על מנת לאפשר את הטמעת המערכת בקרב ציבור הנהגים, בחודש הקרוב לא יירשמו דו"חות אלא יישלחו מכתבי אזהרה בלבד.

בחירת מיקומי המצלמות נעשתה בתום בחינה מקצועית של מגמות התעבורה בכבישי ישראל לאורך השנים, בדגש על תאונות שגבו חיי אדם, בכבישים ובצמתים המוגדרים כ"כבישים אדומים", שבהם עיקר הגורמים לתאונות היו עבירות מהירות ועבירות אי ציות לרמזור אדום.

מטרתה של המערכת היא להוות כלי משמעותי נוסף במכלול האמצעים במלחמה חסרת הפשרות בתאונות הדרכים ולצמצום הקטל בכבישים באמצעות שינוי תרבות הנהיגה.

ראוי להדגיש כי כמות הדו"חות והיקף הקנסות אינם מהווים שיקול במדיניות האכיפה, שעיקריה הם אכיפה איכותית נגד "האדם הנכון, בזמן הנכון ובמקום הנכון" בעבירות מסכנות חיים. השר לביטחון הפנים ומפכ"ל המשטרה חרתו על דגלם את המאבק בתאונות הדרכים. ציבור נהגי ישראל, אני פונה אליכם באופן אישי: מערכת זו הוקמה על מנת להציל חיים, אין בה שיקולים זרים. הצטרפו למאבק בתאונות הדרכים ולשינוי תרבות הנהיגה בישראל - סעו כחוק!