"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
קנסות לרוכבים על מדרכות: הכביש: סכנת נפשות לרוכבים

קנסות לרוכבים על מדרכות: הכביש: סכנת נפשות לרוכבים

יפעת ניצן
, עודכן

בואו נשים דברים על השולחן: אני נגד לדרוס אנשים. מאז שהייתי בת שמונה ורכב פגע בי כשהתפרצתי לכביש, אני רגישה לזה במיוחד. מאז ועד היום, שנת 2016, השתנתה המציאות ברחובות. המדרכות הן כבר לא של הולכי הרגל בלבד, והכבישים - לא של הרכבים. מגוון כלי תחבורה חדשים נכנסו לחיינו ויש למצוא פתרון לכולם. אך אל תטעו, רוכבי האופניים אינם האויב.

נעשה סדר: מקומם של אופניים חשמליים הוא על הכביש, ובעיניי כדאי אף לשקול חובת הוצאת רישיון, כשם שמוציאים לאופנועים. אופניים בדיווש רגלי - זה סיפור אחר, ואותו אני מבקשת לספר.

מנקודת מבטי, אנחנו, הרוכבים - מיטיבים עם תושבי העיר: עם הולכי הרגל בכך שאנחנו מפחיתים זיהום אוויר, משום שאנחנו לא משתמשים ברכבים פרטיים, ועם נהגי המכוניות בכך שאנחנו מפחיתים פקקים ולא תופסים מקומות חניה.

אך במקום להודות לנו, שני הצדדים שונאים אותנו. הולכי הרגל כועסים כשאנחנו על המדרכה, והנהגים - אימה ופחד על הכביש: אוטובוסים שנוסעים קרוב מדי ומצפצפים כי אנחנו לא מדוושים מספיק מהר, רכבים שחותכים ויוצאים מחניות כאילו אנחנו אוויר, וטוסטוסים שעומדים על מעברי חציה ומדרכות.

אז מה הפתרון, מלבד להמשיך לסלול שבילים ייעודיים? האחריות היא של כולנו. עלינו להיות סבלניים ומתחשבים. רוכבי אופניים על המדרכה - אתם אורחים, תתנהגו בהתאם. תאטו, אל תלחיצו - ואל תעזו לצלצל בפעמון. נהגים בכבישים עירוניים, תדמיינו שאתם האורחים: תאטו, אל תלחיצו - ואל תעזו לצפצף.

ועוד נקודה למחשבה: הולכי רגל על שבילי אופניים, ייקנסו?

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...