"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אל תטביעו את יוקרת הצוללות

,עודכן

מאז סוף שנות ה־80 עסקו משלחות של אנשי חיל הים בתכנון פרויקט צוללות הדולפין. רבים מראשי הפרויקט היו בכירי שייטת הצוללות אז וקצינים שצמחו מתוך השייטת לתפקידים מקצועיים בחיל הים. הכרתי את חלקם מקרוב. הם היו מפקדיי בשנות ה־80 כשהפלגנו יחדיו, ימים ושבועות, במים עמוקים, במקומות שהשתיקה יפה להם גם כיום. זו היתה חבורה ערכית, מקצועית ומקצוענית של אנשים שקשרו את חייהם ואת גורלם בכלי המורכב, המסוכן והבטוח הזה.

מתכנני הדולפין רצו להבטיח כי יישמר היתרון הצבאי המוחלט של זרוע הים באגן המזרחי של הים התיכון ואף מעבר לו. הם ראו בחזונם כלי שיקנה למדינת ישראל יכולות אסטרטגיות מן המעלה הראשונה, המאפשרות נשיאת כלי נשק מגוונים בעלי השפעה מכרעת בשדה הקרב העתידי. הם רצו להבטיח יכולות תמרון מרביים תוך שמירה על חשאיות ולאפשר גם שרידות ארוכת טווח בלב ים.

דור צוללות הגל, שנקלט בחיל הים במחצית שנות ה־70, מנה 3 צוללות. תפיסת הביטחון שהובילה לקליטתן של שש צוללות חדשות בתוך שנים ספורות חייבה להרחיב ולהגדיל את מחזורי הגיוס ולקלוט צוותים חדשים. בהיעדר יכולת לתאר את המבצעים הגדולים, שבהם נטלו חלק לוחמי הצוללות, נשענה תדמית השייטת על הביטוי התקשורתי - "הכלי הכי יקר בצה"ל", כינוי שהוצמד לה בדין.

החקירות האחרונות, העוסקות בהליכי הרכש של הצוללות, הן כרעם ביום בהיר. הן חושפות מערכת מורכבת של קבלת החלטות מקצועיות, אסטרטגיות, מדיניות ופוליטיות, ומאיימות לחשוף שיקולים כלכליים זרים שהשתרבבו, אולי, לתוך התהליך.

נדמה לי שלא בכדי נפקד עד כה מקומם של אנשי הצוללות מן החקירה. רק כ־2,000 איש, חיילים וקצינים, שירתו מאז קום המדינה ועד היום בשייטת הצוללות. מהיכרותי מדובר בחבורה קטנה וערכית, יוצאת דופן באיכותה ונדירה ביושרתה. מפקדי השייטת וקציניה הבכירים, שליוו את פרויקט צוללות הדולפין מראשיתו ועד למסירתן, ראו מול עיניהם את בניין הכוח, את שדרוג היכולות, את כלי הנשק המכריעים שתישא בבטנה ואת ביטחונם של הצוללנים שיפליגו בה.

אבל הגל העכור העולה מן הים מביא עימו כותרות המאיימות להפוך את הצוללות ל"כלי הכי מושחת בצה"ל". אסור שעמל של שנים בבניית המותג של שייטת הצוללות והפיכתה למבוקשת אצל המתגייסים, יירדו לטמיון וישקעו במצולות.

לכן ראוי לזכור כי שייטת הצוללות, לוחמיה ומפקדיה אינם חלק מהמערבולת. צריך, כמובן, לאפשר למשטרה ולפרקליטות למצות את החקירה ויש לקוות כי יוכח שלא נפל רבב בהליכי קבלת ההחלטות. אבל יש לוודא שתהיה הפרדה בציבור, בדרגי הפיקוד ובצמרת המדינה בין יחידה צבאית קטנה, ערכית ואיכותית לבין הליכי הרכש.

כפרשות קודמות לפניה, גם "פרשת הצוללות", כשיתבררו הפרטים, תשנה עוד מעט את שמה ותנציח את שמו של מי מגיבוריה. נראה שכמה מתקוטטים לעת הזו על התואר. בינתיים, בואו לא נשפוך את המים עם הצוללת.

הכותב שירת בשייטת הצוללות והיה חבר הנהלת עמותת יוצאי השייטת

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

מערכת היום

מערכת "היום“ מפיקה ומעדכנת תכנים חדשותיים, מבזקים ופרשנויות לאורך כל שעות היממה. התוכן נערך בקפדנות, נבדק עובדתית ומוגש לציבור מתוך האמונה שהקוראים ראויים לעיתונות טובה יותר - אמינה, אובייקטיבית ועניינית.

כדאילהכיר