"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"יכל להסתיים באסון": שני מטוסים טסו תחת אותו מספר - וכמעט התנגשו

אירוע חריג בפיניקס שבארה"ב המחיש את חשיבות הערנות של בקרי התעבורה האווירית, לאחר ששני מטוסי אמריקן איירליינס מצאו את עצמם באותו מרחב אווירי תחת אותו מספר טיסה • הבקר הגיב בזמן אמת ושינה את אופן התקשורת מול הצוותים וכך שמר עליהם מהתנגשות

,עודכן
0השמעה
מטוסי אמריקן אירליינס , AP Photo
מטוסי אמריקן אירליינס. צילום: AP Photo

אירוע שעלול היה להסתיים באסון כבד נמנע אמש (שישי) בפיניקס שבארצות הברית, לאחר שבקר תעבורה אווירית זיהה כי שני מטוסי חברת "אמריקן איירליינס" טסים בטעות תחת אותו מספר טיסה, 2482. הבקר פעל במהירות כדי למנוע בלבול בין צוותי האוויר והבטיח שהמטוסים יישארו במרחק בטוח זה מזה.

האירוע התרחש זמן קצר לאחר חצות, כאשר מטוס אחד הגיע משיקגו בעוד מטוס אחר המריא מפיניקס. בהקלטת הקשר האווירי תועד הבקר כשהוא מבין את הבעיה ונוקט צעדים כדי לוודא שהוראותיו יהיו ברורות לשני הצוותים, בזמן שמסלולי הטיסה שלהם התקרבו זה לזה. הבקר ציין כי הוא עובד בתעבורה אווירית כבר 25 שנה, ומעולם לא ראה שני כלי טיס כמעט מתמזגים עם אותו אות קריאה.

מטוס ממריא בשדה התעופה בפיניקס שבארצות הברית. אסון נמנע ברגע האחרון,

בהקלטה נשמע הבקר מכנה את המטוסים "אמריקן 2482 בנחיתה" ו"אמריקן 2482 בהמראה", כדי להבחין ביניהם. הוא שמר את המטוס שהגיע לנחיתה בגובה בטוח מעל המטוס שהמריא, גם כאשר מסלולי הטיסה שלהם הצטלבו. בנוסף, הבקר וידא ששני הצוותים יראו זה את זה כאשר המטוסים עדיין היו במרחק של כמה מיילים, והנחה את המטוס היוצא שלא לטפס לגובה רב מדי כדי לשמור על מרווח אנכי בין המטוסים. לאחר שחלפו זה על פני זה בבטחה, הטייס שהגיע משיקגו החמיא לבקר על עבודתו, והבקר השיב כי האירוע יכול היה להיות אסון אך הוא שמח שהכל הסתדר.

מומחה בטיחות התעופה סטיב ארויו הסביר כי ייתכן שמישהו במרכז השיגור של חברת התעופה לא זיהה ששני המטוסים יהיו באוויר במקביל תחת אותו מספר טיסה. ארויו, שעבד במשך ארבעה עשורים ביונייטד איירליינס, אמר כי נתקל בבעיה מסוג זה רק פעמים ספורות, וכי מדובר בטעות שלא אמורה לקרות, אך האירוע ממחיש גם את יכולתה של מערכת התעופה להתמודד עם כשלים באמצעות מנגנוני בטיחות נוספים.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר