"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מטוסי סילון כמעט "גילחו" את החוף - מזכיר המלחמה מגבה: "ימשיך עד שהמורל יעלה"
עוצמת מנועיו של מטוס הקרב העיפה חול, שמשיות וכיסאות והבריחה מתרחצים מחוף בפלורידה • הצי פתח תחילה בבדיקת בטיחות, אך בתוך שעות הודיע כי הטייס לא ייענש • זו הפעם השלישית בחודשים האחרונים שפיט הגסת' מתערב לטובת טייסים שטסו בגובה חריג מעל אזרחים
כמעט ו"מגלח" את המתרחצים בחוף. צילום: puknews

מטוסי סילון כמעט "גילחו" את החוף - מזכיר המלחמה מגבה: "ימשיך עד שהמורל יעלה"

עוצמת מנועיו של מטוס הקרב העיפה חול, שמשיות וכיסאות והבריחה מתרחצים מחוף בפלורידה • הצי פתח תחילה בבדיקת בטיחות, אך בתוך שעות הודיע כי הטייס לא ייענש • זו הפעם השלישית בחודשים האחרונים שפיט הגסת' מתערב לטובת טייסים שטסו בגובה חריג מעל אזרחים

אור שקד, שליח "היום" בארה"ב
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

מזכיר המלחמה האמריקני פיט הגסת' התייצב פעם נוספת לצד טייסים צבאיים שתועדו טסים בגובה חריג, לאחר שמטוס קרב של צוות הראווה היוקרתי של חיל הים האמריקני, "המלאכים הכחולים", חלף השבוע בגובה נמוך במיוחד מעל חוף עמוס בפנסקולה שבפלורידה.

על פי דיווחים, עוצמת מנועיו של מטוס ה-F/A-18 סופר הורנט העיפה חול, כיסאות ושמשיות, והבריחה חלק מהנופשים. הסרטון הפך במהירות לוויראלי ועורר שאלות בנוגע לבטיחות הטיסה.

מטוס קרב של חיל הים האמריקני חלף בגובה נמוך במיוחד מעל חוף עמוס בפלורידה %2F%2F upuknews

התקרית אירעה ביום רביעי במסגרת אירוע "ארוחת בוקר עם המלאכים הכחולים", לקראת המופע האווירי הרשמי שייערך מחר (שבת). הצי הודה כי במהלך תמרון ההגעה טס אחד המטוסים "נמוך יותר מהפרופילים המקובלים", וגרם להפרעה בחוף. בתחילה הודיע הצוות כי תיערך "בדיקת בטיחות מקיפה", אולם בתוך פחות מיממה השתנה הטון.

הגסת' פרסם ברשת X את המשפט: "טיסות הראווה יימשכו עד שהמורל ישתפר", משחק מילים על האמרה הצינית שלפיה "המכות יימשכו עד שהמורל ישתפר".

ממלא מקום מזכיר חיל הים, האנג קאו, הודיע לאחר מכן כי הטייס לא ייענש: "תחקיר הטיסה הושלם. אין נזיפות. אין פיטורים. אין בעיה. זה הצליל של החירות!". הגסת' שיתף את הדברים, בעוד דובר הפנטגון שון פרנל כתב לצד תמונת המטוס החולף מעל ראשי המתרחצים: "המשיכו כך, פטריוטים". הבית הלבן הצטרף לחגיגה ופרסם איור של מטוס חולף מעל חוף תחת הכיתוב "חירות" ו"מותר לאהוב את אמריקה".

העיסוק של הגסת' בנושא החל בסוף חודש מרץ, כאשר הזמר ותומך טראמפ קיד רוק פרסם סרטונים של שני מסוקי קרב מסוג אפאצ'י מהדיוויזיה המוטסת ה-101, שטסו בגובה נמוך ועצרו לרחף סמוך לבריכת ביתו באזור נאשוויל, טנסי. קיד רוק נראה מצדיע ומוחא כפיים לצוותים.

הצבא הסביר כי המסוקים היו במשימת אימונים, אך השעה את אנשי הצוות ופתח בבדיקה שנועדה לברר אם נשמרו תקנות התעופה ונהלי הבטיחות. בתוך שעות התערב הגסת' והודיע: "השעיית טייסי הצבא בוטלה. אין עונש. אין חקירה. המשיכו כך, פטריוטים". הנשיא דונלד טראמפ היה מסויג יותר ואמר כי הטייסים "כנראה לא היו צריכים לעשות זאת", אף שהוסיף: "הם אוהבים את קיד רוק. גם אני אוהב את קיד רוק".

הדפוס חזר על עצמו לאחר המטס שנערך ב-4 ביולי, כאשר שמונה טייסי המשמר הלאומי של דרום קרוליינה הושעו מטיסות בעקבות מעבר בגובה נמוך של מסוקי אפאצ'י מעל חופים עמוסים, במסגרת אירוע ההצדעה השנתי למשרתי הכוחות המזוינים. המשמר הגדיר את ההשעיה "אמצעי בטיחות שגרתי ולא עונש", אך הגסת' הגיב: "אנחנו נתקן את זה. המשיכו כך, פטריוטים". למחרת הודיע פרנל כי ההשעיות בוטלו.

מבקרי התופעה מזהירים כי טיסה בגובה נמוך מעל קהל מותירה לטייס זמן תגובה מועט במקרה של הופעת סכנה או תקלה פתאומית. חבר בית הנבחרים הדמוקרטי סת' מולטון, קצין המארינס לשעבר, אמר כי "כללי הבטיחות בתעופה נכתבו בדם. הצגה זוהרת ומתן פטור מהשלכות להתנהגות פזיזה כזאת רק יובילו לעוד מקרים, עד שנגיע לנקודה שבה יתרחש אסון נורא בגלל רטוריקה חצופה וחסרת אחריות שכזאת".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...