"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.
Your browser doesn’t support HTML5 audio
0
{{#enabled}}{{/enabled}}
שיתוף כתבה
רכבת לילה לדובאי: הפרויקט שישנה את המזרח התיכון - והדבר היחיד שעומד בדרך | צפו
״מסילות לשלום״ או בשמו האחר IMEEC (ראשית תיבות באנגלית של: "מסדרון כלכלי הודו-מזרח תיכון-אירופה") צפוי לחבר את הודו אל אירופה דרך ישראל • בתכנון מסילות רכבת, נמלים ומסופי דלק וסחורות שיהפכו את ישראל לשער של אירופה למזרח • האיום החות׳י על הים האדום הפך את הנתיב המדובר לרלוונטי מתמיד - אך המלחמה בעזה מקשה על השלמת החתיכה האחרונה בפאזל: נורמליזציה בין ישראל לסעודיה
רכבת לילה לדובאי: הפרויקט שישנה את המזרח התיכון - והדבר היחיד שעומד בדרך | צפו
״מסילות לשלום״ או בשמו האחר IMEEC (ראשית תיבות באנגלית של: "מסדרון כלכלי הודו-מזרח תיכון-אירופה") צפוי לחבר את הודו אל אירופה דרך ישראל • בתכנון מסילות רכבת, נמלים ומסופי דלק וסחורות שיהפכו את ישראל לשער של אירופה למזרח • האיום החות׳י על הים האדום הפך את הנתיב המדובר לרלוונטי מתמיד - אך המלחמה בעזה מקשה על השלמת החתיכה האחרונה בפאזל: נורמליזציה בין ישראל לסעודיה