"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

KLM תשוב לטוס מעל איראן

ההחלטה התקבלה שבועיים לאחר הפלת המטוס האוקראיני מעל שמי המדינה • לא ברור אם חברות נוספות יפעלו באופן דומה

,עודכן
כמעט כל החברות הזרות ביטלו את הטיסות לישראל, צילום: צילום: Gettyimages

לפני קצת יותר משבועיים הופל המטוס האוקראיני זמן קצר לאחר ההמראה מבגדד. תחילה נטען כי המטוס התרסק בעקבות תקלה טכנית אך מהר מאוד הודו האיראנים כי המטוס הופל על ידי מערכות ההגנה האווירית של איראן שיירטו אותו בטעות.

בימים שלאחר הפלת המטוס האוקראיני, הפסיקו חברות התעופה ברחבי העולם לטוס בשטח האווירי של איראן ועיראק מחשש להישנות המקרה. חברות התעופה שינו את מסלולן וביקרו את הפעולה האיראנית שגבתה את חייהם של 176 נוסעים שהיו על המטוס האוקראיני.

כעת, קצת יותר משבועיים לאחר המקרה, מדווחת התקשורת בהולנד כי חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי היא חוזרת לטוס מעל איראן ועיראק וזאת בעקבות מידע של שירותי הביון שלהם שאישרו להם לשוב למסלולי הטיסה המקוריים מעל המדינות. החברה לא טסה לאף אחת מהמדינות אך מטוסיה עוברים מעליהן בדרך ליעדים שונים.

שרידי המטוס שהופל על ידי אש נ"מ איראנית // צילום: איי.אף.פי

נכון לעכשיו לא ברור האם חברות נוספות יפעלו כמו החברה ההולנדית ויחזרו לטוס מעל איראן ועיראק, אך אין ספק כי מדובר בצעד משמעותי. החלטה שלא לטוס מעל מדינות מסוימות הינה דבר די נפוץ. מעל סוריה לדוגמה, חברות תעופה רבות לא טסות מזה שנים וזאת בעקבות המלחמה הארוכה במדינה.

KLM היא החברה הלאומית של הולנד וחלק מתאגיד "אייר פראנס-KLM". אחד מטייסיה של החברה הוא לא אחר ממלך הולנד וילם אלכסנדר והוא זה ששימש כטייס המשנה גם בטיסה שנחתה אתמול בנתב"ג.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר