"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
דיווח ביוון: קפריסין על סף רכישת סוללות כיפת ברזל מישראל
בניקוסיה מעוניינים במערכת ההגנה האווירית הישראלית וירכשו במקביל ארבע ספינות קרב מצרפת • המטרה הקפריסאית: "מענה כולל לאיום הטורקי"
סוללת כיפת ברזל| צילום: קוקו

דיווח ביוון: קפריסין על סף רכישת סוללות כיפת ברזל מישראל

בניקוסיה מעוניינים במערכת ההגנה האווירית הישראלית וירכשו במקביל ארבע ספינות קרב מצרפת • המטרה הקפריסאית: "מענה כולל לאיום הטורקי"

,עודכן
0השמעה

קפריסין נמצאת במשא ומתן מתקדם עם בכירים בישראל לרכישת סוללות כיפת ברזל. כך מפרסמת סוכנות הידיעות היוונית "סיגמא". בימים אלה דנים על התאמת המערכות לצרכים הביטחוניים הקפריסאים.

בה בעת, בסוכנות סיגמא ציינו כי ניקוסיה תרכוש ארבע ספינות קרב מצרפת. ביוון עוד דיווחו כי ספינות הקרב הצרפתיות לצד כיפת ברזל יהוו "מענה כולל לאיום הטורקי". עסקה כמו מכירת סוללות כיפת ברזל לקפריסין עלולה לסתום את הגולל על אפשרות לנרמול היחסים בין טורקיה לבין ישראל, משום שקפריסין מהווה נקודה רגישה עבור אנקרה.

לקריאת הכתבה באנגלית

ביממה השלישית ברציפות: זוהה שיגור מרצועת עזה / צילום: משתלת בן בן, מושב נתיב העשרה

הרפובליקה הטורקית של צפון קפריסין (KKTC) היא מדינה דה-פקטו שמוכרת אך ורק על ידי טורקיה. האי הקפריסאי ככלל הוא מקור מרכזי למתיחות במזרח הים התיכון ובין אנקרה לבין אתונה בפרט. לפני כשלושה חודשים המתיחות בקפריסין הגיעה לשיא נוסף בשלהמצב בורושה.

באותה עת, הרפובליקה הטורקית של צפון קפריסין הודיעה, בתמיכת נשיא טורקיה רג'פ טאייפ ארדואן, על פתיחתה המחודשת - בניגוד לחוק הבינלאומי - של העיירה הנטושה ורושה. צעד שהוביל לתלונה של ניקוסיה למועצת הביטחון.

חוף הים בוורושה,צילום: רויטרס

ורושה, שנמצאת בפרברים של פמגוסטה, היא עיר נופש ומגורים שננטשה בעקבות הפלישה הטורקית ב-1974 ונותרה שטח צבאי סגור. כבר בנובמבר אשתקד, הממשלה בלפקושה (ניקוסיה הצפונית), בירתה דה-פקטו של הרפובליקה הטורקית של צפון קפריסין, החליטה לפתוח שטח קטן של ורושה לביקורים. לאחר שראו כי אין תגובות קשות - הם טענו בממשלה כי חלק מהעיר יומר לשימוש אזרחי עם אפשרות להשיב לאנשים את נכסיהם.

בעת שבה הרפובליקה הטורקית של צפון קפריסין חגגה 47 שנים לפלישה לקפריסין, ארדואן הגיע לביקור - ונטל חלק משמעותי בפארסה. "עידן חדש יתחיל במאראש, וכולם יפיקו ממנו תועלת", אמר נשיא טורקיה בביקורו. לא בכדי ארדואן השתמש במילה "מאראש" (Maraş), השם הטורקי של העיר - תוך התעלמות מההיסטוריה היוונית במקום. "אין לנו 50 שנה נוספות לבזבז", הוסיף נשיא טורקיה במסגרת עקיצה ברורה לניסיונות האו"ם לקידום משא ומתן בין המדינות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו