האטה חריגה במצר הורמוז: מכליות הנפט והגז הגדולות נעלמו

שבע ספינות סחורות בלבדעברו ביום חמישי במצר הורמוז, ביחס ל-14 שעברו יום לפני כן. זאת, על רקע החשש הגובר לביטחון השיט במזרח התיכון ובצל הקיפאון בשיחות בין ארה"ב לאיראן. כך עולה מנתוני חברת המעקב הימי Kpler שפורסמו היום (שישי) ודווחו בסוכנות הידיעות רויטרס.

מתוך שבע הספינות, ארבע נכנסו דרך המצר ושלוש יצאו ממנו. לפני פרוץ המלחמה בפברואר עברו במצר הורמוז קרוב לחמישית מהמשלוחים העולמיים של נפט גולמי וגז טבעי נוזלי (LNG).

בין הספינות שעברו במצר לא היו מכליות נפט גולמי גדולות במיוחד (VLCC) או מכליות גז טבעי נוזלי. עם זאת, מכלית גז גדולה במיוחד, שנשאה פרופאן ובוטאן, יצאה מהמצר דרך הנתיב האיראני.

האטה גם בבאב אל-מנדב

במקביל, ביום חמישי נרשמה ירידה בתנועת כלי השיט גם במצר באב אל-מנדב בהשוואה ליומיים שקדמו לו.

לפי נתוני Kpler, 23 ספינות סחורות עברו במצר, לעומת 34 בכל אחד משני הימים הקודמים. 16 מהספינות נכנסו דרך המצר ושבע יצאו ממנו.

מבין שבע הספינות שיצאו, שתיים היו מכליות נפט מסוג Suezmax, ה־Stoic Warrior וה-Dokos, שהובילו נפט גולמי לווייטנאם ולהודו, בהתאמה.

גם בבאב אל-מנדב לא עברו ביום חמישי מכליות נפט גולמי גדולות במיוחד או מכליות LNG.

עם זאת, חשוב לציין כי הנתונים אינם כוללים כלי שיט שעברו בנתיבים כשמשדרי הזיהוי שלהם כבויים.

מוקדם יותר השבוע,נתוני חברת המעקב הימי Kpler שפורסמו ב-CNN,העלו כי יותר מ-80% מכלי השיט שחצו אותו בשבועיים האחרונים בחרו בנתיב העומאני ובחסות הצי האמריקני. השינוי החד מונע מטהרן לגבות דמי מעבר ומחליש את יכולתה לשלוט בנתיב הימי האסטרטגי.

הנתונים מצביעים על שינוי דרמטי לעומת המצב לפני כחודש, אז כמעט שלא נרשמה תנועת אוניות בנתיב העומאני, המאושר על ידי האו"ם ושאיראן מתנגדת לשימוש בו. למרות שטהרן תקפה עשרות כלי שיט שניסו לעבור לאורך החוף הצפוני של עומאן, מרבית האוניות מתעלמות כעת מדרישותיה וחוצות את המצר תוך הסתמכות על ההגנה שמספקים כוחות הצי האמריקני.

השימוש הגובר בנתיב העומאני פוגע גם ביכולתה של איראן לגבות דמי מעבר, כפי שעשתה באביב. אף שמזכר ההבנות עם ארה"ב פקע השבוע ומאפשר לה, לפחות בתיאוריה, לחדש את הגבייה, לפי Kpler היא אינה מצליחה לעשות זאת בפועל.