הלחימה שהתחדשה השבוע בין ארצות הברית לאיראן שיבשה פעם נוספת את תנועת הספינות המסחריות במצר הורמוז האסטרטגי, אולם ספינותיה של טהרן עצמה ממשיכות לנוע בנתיב הימי ללא כל הפרעה. יתרה מכך, איראן מנצלת את המצב כדי להזרים נפט, נשק וסחורות אל נמליה וממנה בקצב מוגבר.
כך עולה מניתוח מיוחד של עיתון ה"וול סטריט ג'ורנל" שפורסם היום (שבת), המבוסס על נתוני חברת המעקב הימי "קפלר" (Kpler). לפי הנתונים, בשלושת הימים האחרונים, גם כאשר חילופי האש הכבדים הגבילו את תנועת כלי השיט באופן כללי באזור, יותר משליש מתוך 101 כלי השיט שחצו את המצר עשו זאת בנתיב המוגן, הצמוד לחופיה של איראן.
התנופה הימית של טהרן התאפשרה בעיקר בזכות מזכר ההבנות שנחתם ב-17 ביוני, אשר הביא להסרת המצור הימי האמריקני יום למחרת. צעד זה הוביל להפחתה משמעותית באכיפה הבינלאומית נגד "צי הצללים" של טהרן – כלי השיט המסחריים שסייעו לה במשך שנים לעקוף בחשאי את הסנקציות הכלכליות. בסך הכול, יותר מ-34 מיליון חביות של נפט גולמי איראני חצו את מצר הורמוז מאז ה-18 ביוני.
ספינות הנשק והנפט המסומנות חזרו לשוט בחופשיות
בין הספינות הרבות שחצו את המצר בשלושת הימים האחרונים, זוהו כמה כלי שיט בולטים שבעבר היו עלולים להיתפס ולהיעצר באופן מיידי על ידי כוחות מערביים:
- מכלית נפט תחת דגל בנין: כלי שיט שהוטלו עליו בעבר סנקציות אמריקניות חריפות בגין הובלת דלק אסור, ונצפה כעת כשהוא נושא כ שני מיליון חביות נפט גולמי איראני.
- אוניות מכולה של חברת הספנות הלאומית האיראנית (IRISL): שתי ספינות השייכות לחברה הממשלתית הנתונה לסנקציות בשל מעורבותה באספקת רכיבים לתוכניות הגרעין והטילים הבליסטיים של משטר האייתוללות.
- אוניית מטען תחת דגל איי קומורו: כלי שיט שנחקר בשנת 2024 על ידי האו"ם בחשד ישיר למעורבות בהברחת אמצעי לחימה מאיראן לידי המורדים החות'ים בתימן.
לעומת החופש הכלכלי שממנו נהנית איראן, ההתאוששות הרחבה של התנועה המסחרית העולמית במצר נבלמה לחלוטין. באחד מסבבי הלחימה השבוע, תקפו כוחות איראניים ספינות אזרחיות שהשתמשו ב"נתיב הדרומי" של המצר, הצמוד לחוף של עומאן. "הסרת המצור האמריקני הופכת את ההסכם למשתלם בהרבה עבור איראן", הסביר סעיד גולקאר, מומחה לאיראן מאוניברסיטת טנסי. "איראן יכולה לייצא את הנפט שלה ללא הפרעה, ובמקביל להמשיך ולתקוף את המשלוחים הימיים של שכנותיה".
הקלה מיידית בשווקים, אך סין מאותתת על נסיגה
הסרת המצור הביאה עמה הקלה מיידית לכלכלה האיראנית המדממת. נפט שהיה תקוע במשך חודשים ארוכים במיכליות ובנמלים במפרץ הפרסי החל לצאת לשווקים הגלובליים ולמתקני אחסון סמוך למדינות היעד, בראשן סין. לפחות שתי אוניות מטען ממשלתיות שהיו תקועות באסיה בשל סוגיות משפטיות שוחררו, ושתי אוניות נוספות יצאו לסין כשהן עמוסות בעפרות ברזל.
גם משלוחי המזון למדינה התגברו משמעותית. חברות ספנות בינלאומיות רבות, שנמנעו בעבר מלהעביר סחורות חקלאיות לאיראן בשל הסיכון המשפטי, החלו לשלוח אספקה מחשש של בכירי הממשל בטהרן כי המחסור המצטבר במזון יצית תסיסה חברתית והפגנות ענק. לפי נתוני "קפלר", בימים האחרונים של יוני חצו את המצר שלוש אוניות ענק עמוסות בפולי סויה מברזיל בדרכן לאיראן, חומר גלם חיוני המשמש כמספוא לבקר, על רקע זינוק חסר תקדים במחירי מוצרי החלב והבשר ברחוב האיראני.
עם זאת, איראן עדיין נתקלת בקשיים מבניים. השבוע ביטלו בארצות הברית את הפטורים הכלכליים שניתנו לטהרן, בעקבות הירי האיראני על הספינות בנתיב העומאני. "זה הפך למרוץ נגד השעון עבורם", מסביר טום ריד, ראש ניתוח שוק הנפט בחברת "ארגוס מדיה". לדבריו, בתי זיקוק במדינות צריכה גדולות כמו דרום קוריאה ויפן דורשים זמן ממושך כדי להשלים בדיקות משפטיות ובדיקות ציות (קומפליינס) לפני שיסכימו לרכוש דלק איראני.
בנוסף, הקונים הגלובליים, שהתרגלו לרכוש את הנפט האיראני בהנחות ענק בתקופת הסנקציות, מסרבים כעת לשלם את המחיר המלא שטהרן מנסה לגבות – מחיר הקרוב למחיר השוק העולמי וגבוה מזה של יצרניות אחרות במזרח התיכון. סין, הלקוחה הגדולה והנאמנה ביותר של המשטר, כבר אותתה על נסיגה: לפי נתוני חברת המעקב הימי "וורטקסה" (Vortexa), ביוני רכשה סין רק 880 אלף חביות ביום – ירידה דרסטית של 38% לעומת חודש מאי.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו