"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ניסיון הפיגוע בגרמניה: הרחפן פגע בכנף - תקלה מנעה פיצוץ
צילומי האבטחה החדשים מנמל התעופה לייפציג חושפים כי רחפן הנפץ טס ישירות לעבר מטוס תובלה אוקראיני ופגע בכנפו • החוקרים מעריכים: המטען, שהכיל חומר נפץ צבאי מסוג סמטקס, לא התפוצץ בשל תקלה במנגנון ההצתה • שר הפנים הגרמני: "רמת סכנה חדשה"
המטוס האוקראיני בשדה התעופה בלייפציג. צילום: ללא

ניסיון הפיגוע בגרמניה: הרחפן פגע בכנף - תקלה מנעה פיצוץ

צילומי האבטחה החדשים מנמל התעופה לייפציג חושפים כי רחפן הנפץ טס ישירות לעבר מטוס תובלה אוקראיני ופגע בכנפו • החוקרים מעריכים: המטען, שהכיל חומר נפץ צבאי מסוג סמטקס, לא התפוצץ בשל תקלה במנגנון ההצתה • שר הפנים הגרמני: "רמת סכנה חדשה"

דודי קוגן
,עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

פרטים חדשים על תקרית רחפן הנפץ בנמל התעופה לייפציג שבמזרח גרמניה מחזקים את ההערכה שלא היה מדובר ב״אזהרה״ אלא בניסיון לפגוע במטוס תובלה אוקראיני, כך מדווחת התקשורת הגרמנית היום (שני).

הרחפן פגע בכנף, נהדף ממנה ונפל לקרקע, ומטען הנפץ התנתק ממנו בפגיעה ונמצא במרחק מה ממנו, צילום: גארדיאן

לפי הדיווחים, המבוססים על צילומי מצלמות האבטחה, הרחפן טס ישירות אל המטוס בערב יום שלישי שעבר ופגע באחת מכנפיו, ולא רק הגיע לקרבתו. לפי הערכה, חומר הנפץ התקני שנשא לא התפוצץ בשל תקלה במנגנון ההצתה.

הרחפן, שאליו הוצמדו מטען חבלה ומצת, התגלה סמוך לשעה חצות ביום שלישי שעבר באזור המאובטח של מסוף המטענים בנמל התעופה לייפציג, מטרים ספורים ממטוסי מטען אוקראינים מדגם אנטונוב. הנמל המדובר מהווה את אחד המרכזים הלוגיסטיים המרכזיים של התמיכה המערבית באוקראינה.
לפי אותו הדיווח, הרחפן אינו דגם מסחרי הנמכר בשוק החופשי אלא יוצר במיוחד באופן עצמאי ומקצועי, ומשום כך גם מכשירי גילוי רגילים לא הצליחו לזהותו. עוד קודם לכן דיווחו תאגיד השידור הציבורי הגרמני ZDF ו״בילד״ כי על הרחפן הותקנו אנטנות סלולריות ונמצאו בו שני כרטיסי SIM, וכי החוקרים בודקים אם שימשו לשליטה בו, להפעלת מנגנון ההטלה שהותקן בו, או לשניהם. המשמעות: הרחפן היה יכול להיות מופעל ממרחק רב, ללא מגבלה למעשה, כל עוד למפעיל היה חיבור לאינטרנט.

לא היה מדובר ב״אזהרה״ אלא בניסיון לפגוע במטוס תובלה אוקראיני, צילום: גארדיאן

לפי דיווח בכלי התקשורת הגרמני ״די צייט״, הצילומים מבהירים כי הרחפן לא התקרב למטוס בזהירות אלא מתוך כוונה ברורה לפגוע בו. עד כה הייתה זו אחת מהשערות החקירה שהרחפן נועד לשמש מעין אזהרה בלבד, חמוש אמנם אך לא מיועד להתפוצץ בפועל, וכעת קשה להחזיק בהשערה הזאת. עוד נכתב כי הכנפיים נחשבות לחלקים הרגישים במיוחד במטוס, משום שבתוכן מצויים בדרך כלל מכלי הדלק, ומי שמבקש לפוצץ מטוס יבקש לפגוע בהן.
לפי הצילומים, הרחפן פגע בכנף, נהדף ממנה ונפל לקרקע, ומטען הנפץ התנתק ממנו בפגיעה ונמצא במרחק מה ממנו, ולא צמוד אליו כפי שדווח עד כה. הרחפן שכב על המסלול כארבע שעות עד שנהג אוטובוס הבחין בו במקרה. בניגוד לגרסאות קודמות, שלפיהן בעט בו והפילו מהאוויר, מראים הצילומים כי הרחפן כבר היה על הקרקע כשהנהג הגיע, וכי לאחר היסוס קצר הניח עליו את רגלו והזעיק את אנשי האבטחה.
לפי ה״בילד״, מטען הנפץ היה למעשה פחית שימורים שרוקנה ומולאה בחומר נפץ תקני מסוג סמטקס.

אלכסנדר דוברינדט, צילום: AFP

שר הפנים הפדרלי אלכסנדר דוברינדט, שהגיע לנמל התעופה למחרת התקרית וקיים שם מסיבת עיתונאים, אמר כי מדובר ב״רמת סכנה חדשה״ וב״תרחיש תקיפה היברידית״, וכי לביצוע הפעולה נדרשים ניסיון טכני רב ובקיאות בטיפול בחומרי נפץ. לדבריו יש להניח שמדובר בחומר נפץ צבאי. ״כל זה אינו מעיד על התנהלות חובבנית. אנחנו מדברים כאן על מצב איום היברידי מקצועי, שנצטרך להמשיך להתמודד עמו״, אמר. דוברינדט לא האשים מדינה כלשהי במפורש, אך ציין כי אינו שולל מעורבות של ״מעצמות זרות״.

זהו אינו האירוע הראשון מסוגו בלייפציג. ביולי 2024 התלקחה בנמל התעופה חבילה של DHL, זמן קצר לפני שעמדה להיות מועמסת על מטוס שיצא לבריטניה. באותו שבוע התפוצצה חבילה נוספת במשאית בפולין ושלישית התלקחה במחסן בבירמינגהם. לפי רשויות התביעה בליטא, החבילות נשלחו מווילנה בידי אזרחים רוסים בעלי זיקה למודיעין הצבאי הרוסי, ולפי התביעה בפולין מדובר היה ב״חזרה״ לפני משלוח מטענים דומים לארה״ב ולקנדה.
בשישי דחתה שגרירות רוסיה בברלין גם את אירוע לייפציג האחרון וכינתה אותו ״פרובוקציה מפוברקת״ ודוגמה נוספת ל״האשמות חסרות בסיס״ נגד רוסיה.

״רמת סכנה חדשה״,

בנובמבר האחרון פוצצה מסילת רכבת בפולין, על הקו שבין ורשה ללובלין, המשמש להעברת סיוע צבאי לאוקראינה. ראש ממשלת פולין דונלד טוסק כינה זאת ״מעשה חבלה חסר תקדים״ ואמר כי במטען נעשה שימוש בחומר נפץ צבא שהופעל מרחוק.

לדבריו זוהו שני חשודים, אזרחים אוקראינים שפעלו שנים בשירות המודיעין הרוסי ונמלטו לבלארוס זמן קצר לאחר הפיצוץ. הקרמלין דחה את ההאשמות, ודוברו דמיטרי פסקוב אמר כי ״רוסופוביה פורחת במלוא עוזה״ באירופה.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...