פרטים חדשים על תקרית רחפן הנפץ בנמל התעופה לייפציג שבמזרח גרמניה מחזקים את ההערכה שלא היה מדובר ב״אזהרה״ אלא בניסיון לפגוע במטוס תובלה אוקראיני, כך מדווחת התקשורת הגרמנית היום (שני).
לפי הדיווחים, המבוססים על צילומי מצלמות האבטחה, הרחפן טס ישירות אל המטוס בערב יום שלישי שעבר ופגע באחת מכנפיו, ולא רק הגיע לקרבתו. לפי הערכה, חומר הנפץ התקני שנשא לא התפוצץ בשל תקלה במנגנון ההצתה.
הרחפן, שאליו הוצמדו מטען חבלה ומצת, התגלה סמוך לשעה חצות ביום שלישי שעבר באזור המאובטח של מסוף המטענים בנמל התעופה לייפציג, מטרים ספורים ממטוסי מטען אוקראינים מדגם אנטונוב. הנמל המדובר מהווה את אחד המרכזים הלוגיסטיים המרכזיים של התמיכה המערבית באוקראינה.
לפי אותו הדיווח, הרחפן אינו דגם מסחרי הנמכר בשוק החופשי אלא יוצר במיוחד באופן עצמאי ומקצועי, ומשום כך גם מכשירי גילוי רגילים לא הצליחו לזהותו. עוד קודם לכן דיווחו תאגיד השידור הציבורי הגרמני ZDF ו״בילד״ כי על הרחפן הותקנו אנטנות סלולריות ונמצאו בו שני כרטיסי SIM, וכי החוקרים בודקים אם שימשו לשליטה בו, להפעלת מנגנון ההטלה שהותקן בו, או לשניהם. המשמעות: הרחפן היה יכול להיות מופעל ממרחק רב, ללא מגבלה למעשה, כל עוד למפעיל היה חיבור לאינטרנט.
לפי דיווח בכלי התקשורת הגרמני ״די צייט״, הצילומים מבהירים כי הרחפן לא התקרב למטוס בזהירות אלא מתוך כוונה ברורה לפגוע בו. עד כה הייתה זו אחת מהשערות החקירה שהרחפן נועד לשמש מעין אזהרה בלבד, חמוש אמנם אך לא מיועד להתפוצץ בפועל, וכעת קשה להחזיק בהשערה הזאת. עוד נכתב כי הכנפיים נחשבות לחלקים הרגישים במיוחד במטוס, משום שבתוכן מצויים בדרך כלל מכלי הדלק, ומי שמבקש לפוצץ מטוס יבקש לפגוע בהן.
לפי הצילומים, הרחפן פגע בכנף, נהדף ממנה ונפל לקרקע, ומטען הנפץ התנתק ממנו בפגיעה ונמצא במרחק מה ממנו, ולא צמוד אליו כפי שדווח עד כה. הרחפן שכב על המסלול כארבע שעות עד שנהג אוטובוס הבחין בו במקרה. בניגוד לגרסאות קודמות, שלפיהן בעט בו והפילו מהאוויר, מראים הצילומים כי הרחפן כבר היה על הקרקע כשהנהג הגיע, וכי לאחר היסוס קצר הניח עליו את רגלו והזעיק את אנשי האבטחה.
לפי ה״בילד״, מטען הנפץ היה למעשה פחית שימורים שרוקנה ומולאה בחומר נפץ תקני מסוג סמטקס.
שר הפנים הפדרלי אלכסנדר דוברינדט, שהגיע לנמל התעופה למחרת התקרית וקיים שם מסיבת עיתונאים, אמר כי מדובר ב״רמת סכנה חדשה״ וב״תרחיש תקיפה היברידית״, וכי לביצוע הפעולה נדרשים ניסיון טכני רב ובקיאות בטיפול בחומרי נפץ. לדבריו יש להניח שמדובר בחומר נפץ צבאי. ״כל זה אינו מעיד על התנהלות חובבנית. אנחנו מדברים כאן על מצב איום היברידי מקצועי, שנצטרך להמשיך להתמודד עמו״, אמר. דוברינדט לא האשים מדינה כלשהי במפורש, אך ציין כי אינו שולל מעורבות של ״מעצמות זרות״.
זהו אינו האירוע הראשון מסוגו בלייפציג. ביולי 2024 התלקחה בנמל התעופה חבילה של DHL, זמן קצר לפני שעמדה להיות מועמסת על מטוס שיצא לבריטניה. באותו שבוע התפוצצה חבילה נוספת במשאית בפולין ושלישית התלקחה במחסן בבירמינגהם. לפי רשויות התביעה בליטא, החבילות נשלחו מווילנה בידי אזרחים רוסים בעלי זיקה למודיעין הצבאי הרוסי, ולפי התביעה בפולין מדובר היה ב״חזרה״ לפני משלוח מטענים דומים לארה״ב ולקנדה.
בשישי דחתה שגרירות רוסיה בברלין גם את אירוע לייפציג האחרון וכינתה אותו ״פרובוקציה מפוברקת״ ודוגמה נוספת ל״האשמות חסרות בסיס״ נגד רוסיה.
בנובמבר האחרון פוצצה מסילת רכבת בפולין, על הקו שבין ורשה ללובלין, המשמש להעברת סיוע צבאי לאוקראינה. ראש ממשלת פולין דונלד טוסק כינה זאת ״מעשה חבלה חסר תקדים״ ואמר כי במטען נעשה שימוש בחומר נפץ צבא שהופעל מרחוק.
לדבריו זוהו שני חשודים, אזרחים אוקראינים שפעלו שנים בשירות המודיעין הרוסי ונמלטו לבלארוס זמן קצר לאחר הפיצוץ. הקרמלין דחה את ההאשמות, ודוברו דמיטרי פסקוב אמר כי ״רוסופוביה פורחת במלוא עוזה״ באירופה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
![[object Object]](/wp-content/uploads/2021/01/27/08/מורידים.-נכנסים.-מתאהבים.-דף-כתבה-מובייל.png)