"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"עובד החודש": הרכבת נעצרה ל-45 דקות - בגלל נייר טואלט

נוסעי הרכבת המהירה לברלין נאלצו להמתין 45 דקות לאחר שהתברר כי בשירותים אזל נייר הטואלט • מנהל הרכבת ירד בעצמו לסופרמרקט סמוך, חזר בריצה עם שלוש חבילות והפך לגיבור הרשת

,עודכן
0השמעה
רכבת בגרמניה. צילום: AFP

נוסעי רכבת מהירה בדרכה לברלין זכו בסוף השבוע האחרון לעיכוב יוצא דופן: הרכבת עצרה ל-45 דקות בתחנת המבורג-ברגדורף, לאחר שהתברר כי בשירותי הקרונות אזל נייר הטואלט. במקום להמשיך בנסיעה ללא אספקה בסיסית, מנהל הרכבת ירד לסופרמרקט סמוך, רכש שלוש חבילות נייר טואלט וחזר לרכבת כדי לאפשר את המשך הנסיעה.

View this post on Instagram

A post shared by MisterCurly (@mistercurly)

האירוע התרחש ברכבת ICE 2075, שיצאה מהאי זילט שבצפון גרמניה בדרכה לברלין. זמן קצר לאחר היציאה הודיע מנהל הרכבת לנוסעים כי הקרונות לא צוידו כנדרש לפני הנסיעה, ולכן הוחלט לבצע עצירה חריגה בתחנת המבורג-ברגדורף ולרכוש את הציוד החסר. לאחר שחזר עם החבילות, המשיכה הרכבת בדרכה ליעדה.

הסיפור הפך במהירות לוויראלי לאחר שאחד הנוסעים תיעד את מנהל הרכבת רץ בחזרה לרציף כששלוש חבילות נייר טואלט בידיו. הסרטון, שפורסם באינסטגרם, צבר קרוב למיליון צפיות בתוך ימים ספורים.

לצד הסרטון כתב הנוסע כי מנהל הרכבת הסביר שהרכבת לא צוידה כנדרש לפני יציאתה. "ארגונים לא עובדים רק בזכות נהלים וספרי הוראות. הם עובדים כי אנשים לוקחים אחריות, מוצאים פתרונות ולא מתחבאים מאחורי הגדרות תפקיד", כתב. הוא הודה למנהל הרכבת ולצוות על "המחויבות, יכולת האלתור והסבלנות" שהפגינו במהלך האירוע.

הרכבת עצרה ל-45 דקות. תחנת רכבת בגרמניה,

לפי חברת הרכבות הגרמנית דויטשה באן, האחריות למילוי מלאי הציוד המתכלה ברכבות מוטלת בדרך כלל על קבלן שירות חיצוני. בחברה הסבירו כי מחסור זמני בכוח אדם גרם לכך שבדיקת המלאי לפני היציאה לא בוצעה, ולכן המחסור התגלה רק לאחר שהרכבת כבר הייתה בדרכה.

החברה הודיעה כי תשפה את מנהל הרכבת על ההוצאה מכיסו ותגדיל את מספר בדיקות הפתע של מלאי הציוד ברכבות, כדי למנוע הישנות של מקרים דומים.

ברשתות החברתיות זכה מנהל הרכבת לשבחים רבים. גולשים כינו אותו "עובד החודש", "גיבור" ו"איש שלוקח אחריות", ורבים אף קראו להעניק לו העלאת שכר. התגובות בלטו במיוחד על רקע הביקורת הרבה שסופגת בשנים האחרונות חברת הרכבות הגרמנית בשל איחורים, עבודות תשתית ותקלות חוזרות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר