"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
קפא במשך 16 שעות: חקלאי מת מהיפותרמיה לאחר שנלכד תחת טרקטורון
דייוויד קנייפ בן ה-65 נלכד מתחת לרכבו בשטח מבודד בחווה שלו בבריטניה, כשהוא בטמפרטורות מתחת לאפס במשך שעות ארוכות • הוא נמצא בחיים כעבור כמעט יממה, אך לבו נכנע זמן קצר לאחר שחולץ • כעת, אלמנתו קוראת להטמעת טכנולוגיות בטיחות שימנעו טרגדיות דומות
טרקטורון חשמלי. צילום: GettyImages

קפא במשך 16 שעות: חקלאי מת מהיפותרמיה לאחר שנלכד תחת טרקטורון

דייוויד קנייפ בן ה-65 נלכד מתחת לרכבו בשטח מבודד בחווה שלו בבריטניה, כשהוא בטמפרטורות מתחת לאפס במשך שעות ארוכות • הוא נמצא בחיים כעבור כמעט יממה, אך לבו נכנע זמן קצר לאחר שחולץ • כעת, אלמנתו קוראת להטמעת טכנולוגיות בטיחות שימנעו טרגדיות דומות

סוכנויות הידיעות
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

חקלאי בריטי מת לאחר שנלכד במשך שעות ארוכות מתחת לטרקטורון שלו בטמפרטורות מתחת לאפס, כך נחשף השבוע במהלך חקירת נסיבות מותו.דייוויד צ'ארלס קנייפ, בן 65 מטביי שבצפון אנגליה, יצא ב-5 בדצמבר 2024 לנסיעה שגרתית ביער שבשטח חוותו, היי קרלינגיל, וממנה לא שב.

במהלך הדיון בבית המשפט נשמעו עדויות קשות על רגעיו האחרונים. קנייפ נמצא רק בבוקר למחרת כשהוא לכוד מתחת לטרקטורון, עדיין בחיים אך מעורפל הכרה. עוזר חוקר מקרי המוות, קרייג סמית', קבע כי קנייפ מת מהיפותרמיה כתוצאה מתאונה. על פי דוח הנתיחה שלאחר המוות, נראה כי החקלאי שכב במקום ללא יכולת לזוז במשך כ-16 שעות.

הוא פונה במסוק לבית החולים המלכותי בפרסטון, אך מת זמן קצר לאחר הגעתו בעקבות שני דום לב רצופים. "בהיעדר פציעות פנימיות משמעותיות, סביר מאוד שהוא מת מהיפותרמיה", נכתב בדוח הפתולוגי, שהפריך חשד קודם לשבר באגן כגורם המוות המרכזי.

בעדותה בבית המשפט, אמרה אלמנתו של קנייפ, כריסטין, כי טכנולוגיה קיימת הייתה יכולה להציל את חיי בעלה. "אני מאמינה שיש היום טכנולוגיה שמתריעה לצד שלישי אם טרקטורון מתהפך - זה החלק שקשה לנו לקבל", אמרה. "אני חושבת שסוג כזה של טכנולוגיה עשוי לעזור לאחרים בעתיד. אנחנו מודעים לכך שחוות הן מקומות מסוכנים".

דיוויד קנייפ, צילום: רשתות חברתיות

דייוויד קנייפ היה דמות מוכרת ואהובה בקהילה. הוא היה מומחה לתזונת בעלי חיים וחקלאי עופות מנוסה, שהקים שווקי איכרים עטורי פרסים במחוז קומבריה. הוא פעל בשיתוף פעולה עם רשתות שיווק ומועצות מקומיות כדי לבסס את מעמד התוצרת המקומית באזור.

הטרגדיה התרחשה בזמן שאשתו ובתם היו בטיול במנצ'סטר. כשהוא לא הגיע לשוק המקומי בבוקר למחרת, עלה החשד שמשהו אינו כשורה. שכן שנשלח לבדוק מה שלומו מצא אותו ביער, סמוך לכביש המהיר M6, כשהוא לכוד מתחת לכלי הרכב הכבד בפלג גופו התחתון.

מהנדס מכונות שבדק את הזירה עבור הרשות לבטיחות ובריאות בעבודה, מצא מספר ליקויים בטרקטורון, כולל ידית בלם חסרה, אם כי צוין שקנייפ נהג לתחזק את הכלי באופן קבוע. להערכת החוקרים, קנייפ רכב על מדרון תלול וגרר נגרר על שטח משובש כשהוא נתקע.

הוא ניסה לנסוע לאחור, אך השילוב של זווית המדרון, משקל הנגרר ולחץ אוויר נמוך בצמיגים גרם לטרקטורון לאבד יציבות ולהתהפך. "הוא היה נהג מיומן ומנוסה מאוד שהכיר היטב את השטח", סיכם חוקר מקרי המוות. "נראה כי מדובר בטעות רגעית שהובילה לתוצאה הרסנית". אלמנתו הוסיפה בדמעות: "הוא היה אהוב על ידי רבים, לא רק בקהילה החקלאית".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...