ספרד במגעים ראשוניים עם טורקיה לגבי האפשרות של רכישת מטוס הקרב הטורקי מהדור החמישי KAAN, כך מדווחת התקשורת הספרדית היום (חמישי). לפי הדיווח של האתר המקומי "אל אספניול", גורם בתעשייה האווירית הטורקית (TAI) מסר כי לספרד "כוונה אסטרטגית ודרישה לרכוש מטוס קרב מהדור החמישי וכטב"מים נלווים".
הדיווח מגיע על רקע הוויתור הספרדי על רכישת מטוסי F-35. העיתון "אל פאיס", שדיווח לראשונה על ההחלטה לסגת מהעסקה, מסר כי הסיבות היו ההגבלות שמטילה ארה"ב על הגישה לטכנולוגיות הקריטיות של המטוס, החשש מווטו אמריקני על השימוש בו ומחירו והרצון לתמוך בתעשיות אירופיות.
ראש ממשלת ספרד: אין לנו נושאות מטוסים או פצצות אטום לעצור את ישראל // ממשלת ספרד
הקשר חשוב נוסף הוא העימות הדיפלומטי בין רה"מ פדרו סנצ'ס ונשיא ארה"ב דונלד טראמפ, שהגיע לשיאו סביב הביקורת של סנצ'ס על המלחמה באיראן והאיומים של טראמפ לנתק את יחסי המסחר. עוד קדם לכן היחסים בין מדריד לוושינגטון היו רעועים, זאת בתגובה לסירוב של ספרד להתחייב להעלות את הוצאות הביטחון ל-5% מהתמ"ג, בדומה לשאר חברות נאט"ו.
צי המטוסים הספרדי מתבסס על מטוסי קרב מסוג יורופייטר (שהם פרי ייצור משותף של חברות מבריטניה, גרמניה, איטליה וספרד) ומטוסי F-18. ספרד הייתה אמורה לרכוש מטוסי F-35 מדגם A לחיל האוויר ומדגם B לחיל הים, האחרונים בעלי יכולת נחיתה אנכית. בטווח הארוך, מדריד הניחה את יהבה על פרויקט ה-FCAS, יוזמה משותפת עם גרמניה וצרפת לייצור מטוס קרב מהדור השישי, אלא שהפרויקט נראה שעלה על שרטון בחודשים האחרונים.
ה-KAAN ("שליט" בטורקית) הוא מטוס קרב חמקני, דו-מנועי, מהדור החמישי, שמפתחת התעשייה האווירית הטורקית. טיסת הבכורה שלו התקיימה בפברואר 2024, והוא צפוי להיכנס לשירות בחיל האוויר הטורקי עד סוף העשור, זאת למרות שעד כה רק אב טיפוס אחד שלו ביצע טיסות ניסוי.
לפי הטורקים, המטוס גם בעל יכולות להפעיל כטב"מים בתצורת "ווינגמן", שבד"כ נתפסת כיכולת שצפויה להיות חלק ממטוסי הדור השישי. פיתוח המטוס הואץ בתגובה לסילוק טורקיה מתוכנית ה-F-35 לאחר שרכשה מערכות S-400 להגנה אווירית מרוסיה.
אינדונזיה חתמה בשנה שעברה על הסכם לרכישת 48 מטוסים בכ-10 מיליארד דולר.
ספרד כבר הודיעה כי תרכוש 45 מטוסי הורג'ט (Hurjet) מתוצרת התעשייה האווירית הטורקית, שישמשו את חיל האוויר שלה לאימון טייסי הקרב. העסקה בהיקף של כ-3.1 מיליארד יורו אושרה באוקטובר האחרון, והמטוסים יוסבו לתצורה הספרדית במפעלי איירבאס בשטחה. אספקתם צפויה להתחיל ב-2028, ולפי הדיווחים בספרד, הם עשויים לשמש גם להכשרת הטייסים למטוסי ה-KAAN בעתיד.
לפי הדיווחים בעיתונות הספרדית, חלק מהסיבות להתעניינות במדריד היא האפשרות להעברה של טכנולוגיות במסגרת העסקה, ובה מערכות ספרדיות ישולבו במטוס וחלק מהייצור שלו יתבצע בספרד. גורמים בתעשייה האווירית הטורקית צוטטו כמי שאמרו כי "ההורג'ט הוא רק הצעד הראשון, והוא יהיה מטוס האימון של ה-KAAN בספרד".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו