נשיא ועדת החקירה לתאונת הרכבות שהתרחשה בספרד לפני 8 ימים, בה נהרגו 39 ונפצעו 154 אנשים, איניאקי בארון, חשף הלילה (בין שני לשלישי) כי "הכל נראה מצביע על כך שהסיבה הייתה שבר בריתוך". לדבריו, החקירה מתמקדת בנקודת החיבור בין המסילה המשומשת למסילה החדשה.
בתגובה לממצאים הראשוניים, משרד התחבורה הספרדי הבהיר כי "פעלנו בהתאם לתקני הבטיחות של Adif לביצוע הריתוך". עם זאת, החוקרים ממשיכים לבחון את נקודת הריתוך המדויקת שככל הנראה כשלה וגרמה לאסון.
התאונה אירעה בסביבות השעה 19:45 ליד העיירה אדמוז שבמחוז קורדובה, כ-360 קילומטרים דרומית לבירה מדריד. רכבת מהירה של חברת "איריו" שהייתה בדרכה ממלגה למדריד סטתה מהמסילה, וזמן קצר לאחר מכן נפגעה ברכבת של חברת "אלביה" שהגיעה מהכיוון הנגדי במהירות של כ-200 קמ"ש, כך דיווח העיתון "אל פאיס". כ-500 נוסעים היו על שתי הרכבות - מעל 300 על רכבת "איריו", ו-184 על רכבת "אלביה" שנסעה ממדריד לעיר הואלבה
בארון הדגיש כי החקירה מצביעה באופן ברור על בעיה טכנית במפגש בין שני קטעי המסילה. "אנחנו בוחנים את איכות הריתוך, את תנאי ביצועו ואת השאלה האם כל הנהלים אכן מולאו כנדרש", אמר.
הרשויות הספרדיות מדגישות כי כל הפעולות בוצעו לכאורה על פי הספר, אך הממצאים בשטח מעלים סימני שאלה לגבי איכות הביצוע בפועל. החקירה צפויה להימשך עוד מספר שבועות עד לקביעת הסיבה המדויקת והאחריות לאסון.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו