"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"המטוס החל לצלול": מחדל הבואינג 737 MAX נחשף
לאחר התרסקות המטוס של אתיופיאן איירליינס, התפרסמו עדויות של טייסים על הבעיות במערכת הדגם שקורקע • "לא יכולנו למצוא בעיה בהגדרות"
המטוס של אתיופיאן איירליינס שהתרסק // צילום: אי.פי.איי // המטוס של אתיופיאן איירליינס שהתרסק // צילום: אי.פי.איי

"המטוס החל לצלול": מחדל הבואינג 737 MAX נחשף

לאחר התרסקות המטוס של אתיופיאן איירליינס, התפרסמו עדויות של טייסים על הבעיות במערכת הדגם שקורקע • "לא יכולנו למצוא בעיה בהגדרות"

מערכת היום
, עודכן

לאחר האסון באתיופיה - המחדלים מתחילים להיחשף:עדויות ארבעה טייסים על מצבו הרעוע של דגם הבואינג 737 MAX פורסמו היום (חמישי), וחקירתהתרסקות המטוס של אתיופיאןאיירליינס עודנה נמשכת.

צילום: רויטרס

לאחר התרסקות המטוס של חברת ליון באינדוזיה בחודש אוקטובר, מדגם 737 MAX גם כן, לפחות ארבעה טייסים דיווחו כי המטוס שלהם החל "לצלול" למטה. כך על פי מסמכים שפורסמו בסוכנות הידיעות אי.אף.פי.אסון ההתרסקות באינדונזיה, שבו נהרגו 189 בני אדם, יוחס לתקלה במערכת שאמורה למנוע תקלה מסוג זה.

אחד הטייסים דיווח בנובמבר 2018 על תקלה חמורה, זמן קצר לאחר ההמראה. הטייס העיד שהמטוס צלל באופן חד, שתיים או שלוש שניות לאחר הפעלת הטייס האוטומטי עם תום ההמראה. "הקברניט ניתק את הטייס האוטומטי באופן מיידי וכיוון את אף המטוס מעלה. המשך הטיסה עבר ללא תקלות", נכתב. לפי העדות, צוות הטיסה תחקר את התקלה, אך "לא העלה סיבה לכך שהמטוס יצלול מטה בצורה כה חדה".

מטוס הבויאנג 737 MAX // צילום ארכיון: אי.אף.פי

זירת ההתרסקות באתיופיה // צילום: GettyImages

טייס אחר העיד בנובמבר שכשהפעיל את מנגנון הטיסה האוטומטי נשמעה מיד אזהרה קולית: "אל תצלול! אל תצלול!". גם כאן, המטוס צלל באופן חד. הוא דיווח: "ניתקתי את הטייס האוטומטי באופן מיידי והשבתי את המטוס לנסיקה. בכנות, לא יכולנו למצוא בעיה בהגדרות".

רשות התעופה האמריקנית (FAA) הודיעה שראיה חדשה ומידע לווייני הצביעו על דמיון בין התרסקות המטוס באינדונזיה לבין ההתרסקות באתיופיה, שבה נהרגו 157 בני אדם, כולל שני ישראלים, שש דקות בלבד לאחר ההמראה.

עוד באותו נושא

הרשויות באתיופיה: נמצאה הקופסה השחורה של המטוס האתיופי

"אבא נפלא ואיש מדהים": אברהם מצליח ממעלה אדומים נהרג בהתרסקות באתיופיה

תיעוד: תפילה בזירת האסון באתיופיה לזכר ההרוג הישראלי

חברת בואינג קראה אמשלמדינות העולם ולחברות התעופה לנקוט משנה זהירות ולקרקע את מטוסי ה-737 Max. מוקדם יותר נכנעה גם ארצות הברית ללחץ הציבורי וקרקעה את המטוסים. על השינוי במדיניות הודיע הנשיא דונלד טראמפ, שהצהיר: "הביטחון של אזרחי אמריקה ושל כל בני האדם - הוא הדאגה הגוברת שלנו".

ההודעה על הקרקוע בארה"ב הגיעה כמה שעות לאחר שקנדה הצטרפה ל-47 המדינותשקרקעו את המטוס- וזאת בשל הדמיון בין ההתרסקות באתיופיה לבין התרסקות נוספת שאירעה באינדונזיה באוקטובר האחרון. הראשונה להודיע על הקרקוע הייתה סין, שבה פועלים כ-20 אחוזים ממטוסי הדגם שיוצרו.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...