"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"הטייסים במטוס האתיופי פעלו כנדרש"
כך על פי דו"ח ראשוני מחקירת ההתרסקות • "המטוס היה כשיר לטיסה וההמראה החלה באופן נורמלי" • המלצה: רשויות התעופה יאשרו את מערכת השליטה
שרידי המטוס האתיופי שהתרסק // צילום: אי.פי.אי

"הטייסים במטוס האתיופי פעלו כנדרש"

כך על פי דו"ח ראשוני מחקירת ההתרסקות • "המטוס היה כשיר לטיסה וההמראה החלה באופן נורמלי" • המלצה: רשויות התעופה יאשרו את מערכת השליטה

מערכת היום
, עודכן

דו"ח ראשוני מחקירת התרסקות מטוס "אתיופיאן איירליינס" בחודש שעבר מעלה כי "המטוס שהתרסק היה במצב טוב וכשיר לטיסה" וכן כי "הטייסים פעלו כנדרש ובהתאם להנחיות". בדו"ח הומלץשבואינג תבחןפעם נוספת את מערכת השליטה במטוסים,ושרשויות התעופהיאשרו את המערכת לפני שהדגם ישוב לטוס.

שרהתחבורה האתיופיאמר בהצגת הדו"ח כי ההמראה החלטה באופן תקין, וכי יש להמשיך לבחון את הגורם להתרסקות. חקירת ההתרסקות מתנהלת בסיוע 18 מומחים בינלאומיים, ועל פי הצהרה שנמסרה היום - היא תושלם בתוך כשנה. לדבריו, החקירה לא נועדה למצוא אשמים אלא להבטיח את בטיחות הטיסה.

מחברת התעופה "אתיופיאן איירליינס" נמסר כי לפני ההתרסקות, המטוס צלל דקות לאחר ההמראה, וזאת למרות שהטייסים עקבו אחרי המלצות היצרנית ופעלו לפי הנהלים המאושרים של רשות התעופה האמריקנית למצב חירום. "למרות כל המאמצים שלהם והשלמת נהלי החירום" נמסר בהצהרה, "זה היה מאוד לא סביר שהם יצליחו לתקן את הצלילה".

עם זאת, מהחברה הובהר כי היא טרם קיבלה לידיה את הדו"ח הראשוני וכי כל המידע שבידיה התקבל באמצעות עדכון טלפוני.

זירת התרסקות המטוס האתיופי // צילום: אי.פי.אי

נזכיר כי חברת בואינג קראה לחברות התעופה בעולם לקרקע את דגם 737-MAX והחלה בשדרוג התוכנה בעקבות ההתרסקות באתיופיה, שגבתה את חייהם של 157 בני אדם ובהםשני ישראלים.

שבוע לאחר ההתרסקות פורסם שחברת בואינג תוציא תוכנה משודרגת עבור הדגם. ביצרנית המטוסים העריכו שמנהל התעופה האמריקני יאשר את השינויים בתוכנה עד לסוף החודש. עם זאת, ממנהל התעופה נמסר שהמטוסים לא יחזרו לפעילות עד שהשדרוג לתוכנה לא ייבדק ויותקן על המטוסים.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...