"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
עשור לאסון: החיפושים אחר שרידי המטוס המלזי יחודשו
שר התחבורה במדינה אישר לחברה אמריקנית לשוב ולנסות לאתר חלקים משמעותיים מהמטוס שנעלם בשנת 2014 במהלך טיסה מקואלה למפור לבייג'ין, ובו נעלמו 239 בני אדם • ניסיונות האיתור החדשים ירחיבו את שטח החיפוש הקודם ב-15,000 קמ"ר, בתקווה לגלות פרטים חדשים על התעלומה
ממשיכים בחיפושים אחר המטוס המלזי. צילום: אי.פי.איי

עשור לאסון: החיפושים אחר שרידי המטוס המלזי יחודשו

שר התחבורה במדינה אישר לחברה אמריקנית לשוב ולנסות לאתר חלקים משמעותיים מהמטוס שנעלם בשנת 2014 במהלך טיסה מקואלה למפור לבייג'ין, ובו נעלמו 239 בני אדם • ניסיונות האיתור החדשים ירחיבו את שטח החיפוש הקודם ב-15,000 קמ"ר, בתקווה לגלות פרטים חדשים על התעלומה

מערכת היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

מלזיה הסכימה באופן עקרוני לחדש את החיפושים אחר שרידי מטוס מלזיה איירליינס, MH370, שהתרסק בשנת 2014 והוביל לאחד האסונות התעופתיים הגדולים בהיסטוריה, כך אמר הבוקר (שישי) שר התחבורה במדינה.

על פי הודעת השר, חברת החיפושים האמריקנית "אושן אינפיניטי", שהוצע לה בשנת 2018 לנסות לאתר את המטוס, תשוב למשימה, בעקבות הצעה חדשה למדינה. החברה תקבל 70 מיליון דולר אם תאתר חלקים מהותיים מהמטוס.

המטוס המלזי, צילום: ארכיון

החיפוש החדש ירחיב את שטח החיפוש הקודם ב-15,000 קמ"ר, כאשר החוזה יכסה 18 חודשים. החברה ציינה כי הזמן הטוב ביותר לחיפוש יהיה בין ינואר לאפריל.

טיסה MH370, בואינג 777 נעלמה בדרך מקואלה לומפור לבייג'ינג ב-8 במרץ 2014, כשעליה 227 נוסעים ו-12 אנשי צוות, שנספו כולם.

ב-2015 נמצאה כנף מטוס שככל הנראה הייתה שייכת אליו,וב-2017 הופסקו החיפושים הרשמיים. בשנת 2018 חברת "אושן אינפיניטי" הציעה לנסות לאתר את המטוס במשך שלושה חודשים, כשהיא תקבל תשלום רק אם תאתר אותו. 112,000 קמ"ר נסרקו במהלך הפעילות, מה שהתברר כחסר תועלת. מאז מאי 2018 לא בוצעו חיפושים אחרי המטוס.

ניתוח נתוני הלווין הראה שהמטוס ככל הנראה התרסק בדרום האוקיינוס ההודי, מול חופי מערב אוסטרליה. האות האחרון מהטיסה ניתן 40 דקות לפני ההמראה, כשהקפטן חתם ב-"לילה טוב, מלזיה 370", כשהמטוס נכנס למרחב האווירי של ויאטנם. מכ"ם צבאי הראה שהמטוס עזב את את נתיבו ופנה דרומה.

בשנת 2018 דו"ח בן 495 של ממשלת מלזיה קבע כי השינוי במסלול של הטיסה, שסטתה לכיוון האוקיינוס השקט נעשה במכוון על ידי אדם. כמו כן נקבע כי בוצעו מניפולציות מכוונות על מנת להסיט אותו מהמסלול. עם זאת, הנסיבות שהובילו להתרסקות הטראגית טרם התבררו באופן מוחלט, והותירו פתח לשלל קונספירציות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...