"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אילון מאסק הודח מתפקידו כיו"ר טסלה

מאסק יוכל להישאר בתפקיד המנכ"ל, וייקנס ב-20 מיליון דולר • נחקר בעקבות ציוצים בטוויטר על הפיכת החברה לפרטית

,עודכן
"עסקת טוויטר מוקפאת עד שנבדוק את כל הפרטים", אילון מאסק, צילום: AP

חברת טסלה לייצור מכוניות חשמליות,ומייסדה אילון מאסק, ישלמו יחד קנס של 40 מיליון דולרים במסגרת הסדר פשרה עם הרשות הפדרלית לניירות ערך.

ההסדר התקבל לאחר שמאסק הטעה משקיעים כשסיפק הצהרות כוזבות על הצעה לרכישת החברה. כזכור, בחודש אוגוסט האחרון הודיע מאסק בחשבון הטוויטר שלו כייהפוך את חברת המכוניות החשמליות והאוטונומיות שלו לפרטית, על ידי קניית כל המניות הנמכרות בבורסה תמורת מחיר הגבוה משמעותית ממחיר השוק, במחיר של 420 דולרים למניה. מהלך כזה דורש מימון מסיבי מגוף בעל כיסים עמוקים, ומאסק טען כי חתם על הסכם עםקרן ההשקעות הציבורית הסעודית.כעבור שבועיים מאסק חזר בו, לאחר שערך המניות זינק משמעותית, ואמר כי הפסיק לקדם את העסקה, מה שעורר את זעמם של המשקיעים.

בארצות הברית קיימות מגבלות על חברות הנסחרות בבורסה, אחת מהן היא שכל הצהרה מטעם החברה חייבת להיות אמיתית וכנה. מאסק הפר את התקנות של הרשות הפדרלית לסחר בניירות ערך, ולכן הגיע איתם להסכם הפשרה.

במסגרת ההסדר, שעדיין כפוף לאישור בית משפט, מאסק וטסלה ישלמו כל אחד 20 מיליון דולרים לרשות לניירות ערך, ומאסק לא יוכל לשמש בשלוש השנים הקרובות כיו"ר החברה, אך יישאר המנכ"ל. חברת טסלה צפויה למנות שני דירקטורים עצמאיים שיכהנו בדירקטוריון, ועורך דין יפקח על כל התקשרויותיו של מאסק, לרבות העלאת ציוצים בטוויטר, מה שסיבך אותו מלכתחילה.

"ההחלטה נועדה למנוע הפרעה נוספת בשוק ופגיעה בבעלי המניות של טסלה", אמר סטיבן פייקין, בכיר ברשות הפדרלית לניירות ערך.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר