אחרי איחורים ועיכובים: הרכבלית בחיפה נפתחה לציבור

אחרי חצי שנה של עיכובים ומאבקים בין משרדי הממשלה לעיריית חיפה, ובעלות של 300 מיליון שקל, נפתחה הבוקר (שלישי) הרכבלית בחיפה לקהל הרחב.

זו הפעם הראשונה שרכבל מסוג "רכבלית" ישתלב בתחבורה הציבורית בחיפה ותחבר בין תחנות מרכזית המפרץ, הטכניון ואוניברסיטת חיפה. למרות שרוב התחבורה הציבורית בחיפה פועלת בשבת, הרכבלית לא תופעל, בדומה לכרמלית שאינה פועלת ביום שבת. שעות הפעילות של הרכבלית הינם: א-ד החל מהשעה 6:00 בבוקר ועד לחצות, יום ה החל מהשעה 6:00 בבוקר ועד לשעה 2:00 לאחר חצות ובימי שישי וערבי חג עד לשעה 17:30.

פרופ' רון רובין, נשיא אוניברסיטת חיפה, מסר: "אוניברסיטת חיפה רואה ברכבלית פרוייקט תחבורתי חשוב וחיוני, ירוק ובר קיימא, שיאפשר לסטודנטים ולחברי הסגל להגיע בקלות לקמפוס, מבלי להוסיף לזיהום האוויר התחבורתי".

"הרכבלית תהפוך את הקמפוס לאתר תיירות ועוגן תרבותי באזור. לאחר גיוס כספים משמעותי, הכשרנו נקודות תצפית מסביב לאוניברסיטה, אנו בונים גן פסלים חדש שמצטרף למוזיאון הכט, שפתוח בחינם, כולל בשבתות. לכן, אם הקו יפעל רק בימי חול, תהייה זו החמצה גדולה ובזבוז כספי ציבור".

אטרקציה תיירותית שמחברת את העיר

הרכבלית כוללת 150 קרנות ובכל 15 שניות יצא קרון מהתחנה. בכל קרון יוכלו לשהות עד 8 נוסעים. הנסיעה ממרכזית המפרץ עד הטכניון תעמוד על 10 דקות ובתוך 9 דקות נוספות ניתן יהיה להגיע לאוניברסיטה. סך הכל אורכו של הקו הינו 4.4 קילומטרים.

אהוד סקר שהגיע עם ילדיו מתל אביב לטייל בחיפה החליט לעלות על הרכבלית החדשה. סקר, אמר ל"ישראל היום" כי הוא זוכר את ימיו כסטודנט חיפאי: "הייתי רוכב על הטוסטוס ועובר את כל העליות כדי להגיע לאוניברסיטה. היום זה תענוג מושלם מבכל הבחינות וזו בהחלט אטרקציה בקנה מידה עולמי, אפשר לחזות בנוף המדהים של מפרץ קריות, עכו, נשר והנמל". עוד הוסיף סקר כי: "כואב לא שהרכבלית לא תופעל בשבת. זו עיר תיירותית ומעורבת,  אבל מאמין שבסופו של דבר הלחץ הציבורי יעשה את שלו ויפעילו אותה גם בשבת".