"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ברכבת ישראל בוחנים: צמצום מכסת הנוסעים והנפקת אישורי נסיעה החל ממחר
לקראת החזרה לפעילות, המכסה עשויה להצטמצם כדי למנוע חריגה מ-500 איש • בעקבות החשש בקרב מאות שומרי מסורת: ההרשמה לנסיעות צפויה להתחיל מחר
צילום: אורן בן חקון/ארכיון // כל רכבת תוגבל ל-500 איש

ברכבת ישראל בוחנים: צמצום מכסת הנוסעים והנפקת אישורי נסיעה החל ממחר

לקראת החזרה לפעילות, המכסה עשויה להצטמצם כדי למנוע חריגה מ-500 איש • בעקבות החשש בקרב מאות שומרי מסורת: ההרשמה לנסיעות צפויה להתחיל מחר

שלומי דיאז
, עודכן

ברכבת ישראל שוקלים להקדים את ההרשמה לנסיעה למחר בעקבות חששות בקרב נוסעים שומרי מסורת. הסיבה לכך היא שההרשמה שתיפתח החל מ-48 שעות לפני החזרה לפעילות ביום שני, תתחיל בבוקר שבת. על כן יש חשש כי מי ששומר שבת לא יספיק להירשם למכסות ה-500 איש והמקומות הפנויים יאזלו עוד לפני מוצ"ש. כמו כן, בהנהלה שוקלים לצמצם את המכסה בכמה עשרות נוסעים כדי לא לחרוג מהמגבלה שנקבעה.

בנוסף, הנהלת הרכבת ביקשה שוב מציבור הנוסעים להגיע לתחנות לפחות חצי שעה לפני מועד הנסיעה. ברכבת צופים עומסים בכניסות לתחנות עקב בדיקות החום והצגת האישורים המתאימים. מחר הרכבת עתידה לבצע סימולציות בהשתתפות העובדים כדי לבדוק שכל הנושאים ובעיקר ההרשמה לנסיעה, אכן פועלים כתקנם.

לאחר אישור המתווה החדש ברביעי האחרון על ידי קבינט הקורונה, הרכבת חוזרת לפעול באופן מלא להוציא את תחנת נתב"ג שתישאר סגורה וכן קווי השרון שנמצאים תחת עבודות תשתית. ברכבת שואפים לסיים את העבודות עד ה-1 ביולי, אם יתאפשר. לעת עתה בשל עובדה זו, רכבות יסתיימו בתחנת ראש העין ולא ברעננה.

הגבלה אחרת תהיה ברכבות ציר החוף, שלא יפעלו לאחר השעה 21:00 ובסופי השבוע. עקב אי הפעלת מסילה זו, רכבות מדרום יסיימו את נסיעתם בתחנת תל אביב סבידור ומצפון בתחנת בית יהושע. בין התחנות יופעלו שאטלים.

הנפקת אישור מראש ברכבת // צילום: אורן בן חקון
הנפקת אישור מראש ברכבת // צילום: אורן בן חקון

בין ההגבלות שיוטלו על הנוסעים החל מיום שני בשבוע הבא: איסור על אכילה ושתייה, חובת חבישת מסכה, חובה להנפיק שובר כניסה ולשמור על היגיינה וריחוק חברתי. כמו כן, הנוסעים יידרשו להימנע מנסיעה במקרה של תסמיני מחלה. הנפקת האישור תתקיים על בסיס מילוי מספר תעודת הזהות. בדרך זו מתכנניםלהגביל את מספר הנוסעיםבכל רכבת ל-500. ומעבר לכך – לא יינתנו אישורים.

הנפקת השובר תתאפשר החל מ-48 שעות ממועד הנסיעה באמצעות כפתור ייעודי, שיתווסף לתצוגת הרכבות הנבחרות בתוצאות תכנון מסלול הנסיעה באתר האינטרנט או ביישומון של רכבת ישראל. לא תתאפשר הזמנת שובר מוקדם מיומיים לפני הנסיעה, כמובן בכפוף להימצאות מקומות פנויים ברכבת.

כמו כן, ניתן יהיה להזמין שובר נסיעה במוקד שירות הלקוחות במספר *5770 או באמצעות עמדות הנפקה שייפרסו בתחנות מרכזיות ברחבי הארץ. לאחר ההזמנה, יישלח השובר באמצעות מסרון לטלפון הנייד או לתיבת הדואר האלקטרוני של הנוסע יחד עם ברקוד. את השובר יש להדפיס או להציג באמצעות הטלפון הסלולרי בכניסה לתחנה.

ברכבת ישראל הדגישו כי לא תתאפשר כניסה לתחנה ללא הצגת שובר כניסה התואם לזמני הרכבות בתחנה. בהקשר זה, נוסע שיאחר את מועד הרכבת עבורה הוזמן השובר, ינפיק שובר חדש ומעודכן לרכבת הבאה בכפוף למגבלת 500 הנוסעים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...