הסגר לא השפיע על הקטל בכבישים

נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מלמדים כי בעת הסגרים לא נרשמה ירידה משמעותית במספר ההרוגים בתאונות דרכים. מרבית הנפגעים: רוכבי אופנוע ונהגים צעירים. נוסף על כך, חודשים אוגוסט וספטמבר השנה נחתמו עם מספר רב יותר של הרוגים מאשר באותה תקופה בשנה שעברה.

מדובר בנתונים שנאספו במהלך הסגר הראשון, מ-15 במרץ ועד 29 באפריל, ובסגר השני, מ-18 בספטמבר ועד 11 באוקטובר. עוד עולה מהם כי מאז התפרצות הקורונה בישראל חלה עלייה בעבירות הקשורות למהירות ואי שמירת מרחק.

לצד כל זאת, תקופת הסגר בחודשים מרץ-אפריל הפחיתה את מספר כלי הרכב בכבישי ישראל וגם את היקף הנפגעים בכל חומרות הפגיעה בהשוואה לתקופות מקבילות בשנים 2019-2015.

בקרב הפצועים קשה וקל, ביחס לכמות הנוסעים בכבישים, נרשמה ירידה של 26% ו-51% בהתאמה. בנוסף, דווח על עלייה באחוז התאונות העצמיות ועלייה בעבירות מהירות ואי שמירת מרחק.

הנתונים מראים כי בתקופת הסגר הראשון עלתה מעורבותם של רוכבי אופנוע בתאונות חמורות, בעוד שמעורבותם של הולכי רגל ירדה. כמו כן, יותר צעירים נפגעו בתאונות דרכים - גילי 24-15 - וחלה ירידה במספר הנפגעים בגילי 65+.

"גם כשהכבישים ריקים - לנהוג עפ"י המהירות המותרת"

תמונת המצב בישראל בזמן הסגר הראשון נמצאה דומה לנתונים שנאספו במדינות אחרות בעולם. על פי דו"ח של ה-ETSC, חלה ירידה ממוצעת של 36% במספר ההרוגים בתאונות דרכים בחודש אפריל, בהשוואה לתקופה זו בשלוש השנים האחרונות.

אך ההפחתה בנפח התנועה לא תמיד לוותה בירידה במספר ההרוגים בכל המדינות. כמו כן, בחלק מהמדינות נמצאה עלייה בחריגה ממהירות הנסיעה המותרת.

לדברי מנכ"לית הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, רחלי טבל ויזל: "תקופת הסגרים מאופיינת אמנם בירידה קלה, בכל זאת כמות הנסועה פחתה משמעותית בחודשים מרץ-אוקטובר. עם זאת, ציפינו לירידה חדה יותר במספר ההרוגים ולצערנו לא כך הדבר. הכבישים הריקים, ככל הנראה גרמו לנסיעה במהירות גבוהה יותר, חוסר תשומת לב וביצוע עבירות מסכנות חיים, בעיקר בקרב אוכלוסיית רוכבי האופנוע והנהגים הצעירים.

"יתרה מכך, בחודשים אוגוסט וספטמבר נרשמה עלייה במספר ההרוגים לעומת השנה שעברה, טרום הקורונה. אני קוראת לנהגים ולמשתמשי הדרך שלא להקל בנושא הבטיחות בדרכים גם בימים אלה וגם אם הכבישים ריקים - עדיין לנהוג על פי המהירות המותרת וכללי הזהירות. לצערנו, הקורונה גובה מאתנו מחיר יקר וקשה, אך אל לנו לשכוח שכך גם תאונות הדרכים בישראל".